1. Faible pression d'huile :Lorsque le moteur est froid, l'huile est plus épaisse et s'écoule plus lentement, ce qui entraîne une pression d'huile plus faible. Cela peut provoquer des cognements sur les composants du moteur car ils ne reçoivent pas une lubrification adéquate.
2. Composants du moteur usés :À mesure que les composants du moteur s'usent, ils peuvent développer des jeux qui leur permettent de se cogner les uns contre les autres. Ceci est particulièrement visible lorsque le moteur est froid et que les composants métalliques ne se sont pas encore dilatés pour combler ces espaces. Les composants usés courants pouvant provoquer des cognements comprennent les segments de piston, les jupes de piston, les roulements de bielle et les roulements principaux.
3. Dépôts de carbone :Des dépôts de carbone peuvent s'accumuler sur les dessus de piston, les culasses et les soupapes au fil du temps. Ces dépôts peuvent faire chauffer le moteur plus que la normale et peuvent également entraîner des bruits de cognement, car les dépôts de carbone interfèrent avec le bon fonctionnement des composants du moteur.
4. Calage d'allumage défectueux :Un calage d'allumage incorrect peut provoquer un enflammement du mélange de carburant trop tôt ou trop tard, entraînant un bruit de cognement. Cela est plus susceptible de se produire lorsque le moteur est froid, car le mélange air-carburant est plus dense et plus difficile à enflammer.
5. Injecteur de carburant défectueux :Un injecteur de carburant défectueux peut fournir trop ou pas assez de carburant au moteur, provoquant un bruit de cognement. Cela est plus susceptible de se produire lorsque le moteur est froid, car le carburant ne se vaporise pas aussi facilement et peut s'accumuler dans les cylindres.
