1. Guides de soupape usés ou endommagés.
* Le moteur s'use avec le temps, le jeu entre les guides de soupape et les tiges de soupape peut augmenter, permettant à l'huile de s'égoutter dans le tube de bougie d'allumage. Remplacez les guides de soupape et les joints usés ou endommagés pour éviter les fuites d'huile.
2. Segments de piston usés ou endommagés.
* Des segments de piston usés ou endommagés peuvent permettre à l'huile de s'accumuler dans la chambre de combustion, qui peut ensuite s'infiltrer dans le tube de la bougie d'allumage. Remplacez les segments de piston usés ou endommagés pour éviter les fuites d'huile.
3. Passage excessif.
* Un Blow-by excessif, c'est-à-dire le mouvement des gaz de combustion au-delà des segments de piston, peut faire pénétrer l'huile du carter dans la chambre de combustion et le tube de bougie d'allumage. Réparez toutes les causes sous-jacentes d'un soufflage excessif, telles que des joints usés ou endommagés, des soupapes qui fuient et/ou une usure excessive des segments, pour empêcher l'huile de contourner les segments de piston et de pénétrer dans le tube de bougie d'allumage.
4. Joints qui fuient.
* Une fuite des joints entre la culasse et le bloc moteur peut permettre à l'huile du bloc moteur de pénétrer dans le tube de la bougie d'allumage. Remplacez tout joint ou joint torique qui fuit pour éviter les fuites d'huile.
Un entretien régulier du moteur, y compris des vidanges d'huile et des inspections de ces chemins de fuite potentiels, peut aider à empêcher l'huile de pénétrer dans les tubes de bougies d'allumage. Si vous pensez que de l'huile fuit dans les puits de vos bougies d'allumage, il est important de diagnostiquer et de réparer le problème sous-jacent pour éviter d'endommager votre moteur.
