1. Rassemblez les outils et le matériel nécessaires.
* Unité d'envoi de pression d'huile de remplacement
* Jeu de clés
* Jeu de douilles
* Chiffons
* Gants
2. Débranchez la batterie.
* Il s'agit d'une mesure de sécurité visant à éviter tout choc électrique lors de travaux sur l'unité d'envoi de pression d'huile.
3. Localisez l'unité d'envoi de pression d'huile.
* L'unité d'envoi de pression d'huile est située sur le côté du bloc moteur, près du haut. Il s’agit généralement d’un petit objet rond auquel est attaché un seul connecteur de fil.
4. Débranchez le connecteur de fil de l'unité d'envoi de pression d'huile.
* Utilisez vos doigts ou une petite clé pour débrancher le connecteur de fil de l'unité d'envoi de pression d'huile.
5. Dévissez l'unité d'envoi de pression d'huile.
* Utilisez une clé pour desserrer et retirer l'unité d'envoi de pression d'huile du bloc moteur. Faites attention à ne pas laisser tomber l'unité d'envoi de pression d'huile dans le moteur.
6. Appliquez du produit d'étanchéité sur la nouvelle unité d'envoi de pression d'huile.
* Appliquez une petite quantité de produit d'étanchéité sur les filetages de la nouvelle unité d'envoi de pression d'huile. Cela aidera à créer un joint et à prévenir les fuites.
7. Vissez la nouvelle unité d'envoi de pression d'huile dans le bloc moteur.
* Serrez à la main la nouvelle unité d'envoi de pression d'huile dans le bloc moteur. Ensuite, utilisez une clé pour serrer l’unité d’envoi de pression d’huile jusqu’à ce qu’elle soit bien ajustée.
8. Rebranchez le connecteur de fil à l'unité d'envoi de pression d'huile.
* Utilisez vos doigts ou une petite clé pour reconnecter le connecteur de fil à l'unité d'envoi de pression d'huile.
9. Rebranchez la batterie.
* Rebranchez le câble de la batterie à la borne de la batterie.
10. Démarrez le moteur et vérifiez s'il y a des fuites.
* Démarrez le moteur et laissez-le tourner quelques minutes. Vérifiez s'il y a des fuites autour de l'unité d'envoi de pression d'huile. Si vous constatez des fuites, serrez l'unité d'envoi de pression d'huile jusqu'à ce que les fuites cessent.
