Voici comment fonctionne une vanne de remplissage rapide :
1. Connexion du réservoir :La vanne de remplissage rapide est connectée au réservoir de liquide de frein du maître-cylindre.
2. Vanne interne :à l'intérieur de la vanne de remplissage rapide, il y a un clapet anti-retour ou un robinet à bille qui contrôle le débit du liquide de frein.
3. Relâchement de la pédale de frein :Lorsque la pédale de frein est relâchée, la pression dans le maître-cylindre diminue.
4. Ouverture de la vanne :La diminution de la pression entraîne l'ouverture de la vanne interne de la vanne de remplissage rapide.
5. Débit de liquide :Le liquide de frein du réservoir peut ensuite s'écouler rapidement dans le maître-cylindre, le remplissant rapidement.
6. Fermeture de la vanne :Une fois que le maître-cylindre est rempli à un niveau optimal, la pression à l'intérieur augmente, provoquant la fermeture de la vanne interne de la vanne de remplissage rapide, empêchant tout écoulement supplémentaire de fluide.
Le but d'une vanne de remplissage rapide est de minimiser le temps nécessaire pour reconstituer le liquide de frein dans le maître-cylindre. Ceci est particulièrement important dans les véhicules hautes performances où une réponse rapide de la pédale de frein et une efficacité de freinage élevée sont cruciales. En permettant un remplissage rapide, la valve de remplissage rapide assure un approvisionnement continu en liquide de frein vers le maître-cylindre, empêchant ainsi tout affaiblissement potentiel des freins ou toute perte de puissance de freinage due à de faibles niveaux de liquide.
