Préparation
1. Rassemblez les outils et les pièces nécessaires, notamment un nouveau joint de collecteur d'admission, un produit d'étanchéité pour joint, un jeu de clés, un cliquet et un jeu de douilles.
2. Débranchez la borne négative de la batterie.
3. Vidangez le liquide de refroidissement du radiateur.
Dépose du collecteur d'admission
4. Retirez tous les accessoires bloquant l'accès au collecteur d'admission, tels que l'ensemble de filtre à air, la tringlerie d'accélérateur et les conduites d'aspiration.
5. Débranchez le faisceau de l'injecteur de carburant et les fils de la bobine d'allumage.
6. Desserrez les boulons retenant le collecteur d'admission aux culasses à l'aide des clés et du jeu de douilles.
7. Retirez le collecteur d'admission en le soulevant avec précaution des culasses.
8. Nettoyez les surfaces des culasses et du collecteur d'admission où le joint sera placé.
Installation d'un nouveau joint
9. Appliquez du produit d'étanchéité pour joints sur les surfaces des culasses et du collecteur d'admission.
10. Positionnez le nouveau joint de collecteur d'admission sur les culasses.
11. Abaissez soigneusement le collecteur d'admission sur les culasses, en vous assurant que le joint est correctement aligné.
12. Réinstallez et serrez les boulons qui maintiennent le collecteur d'admission en place.
Réinstallation
13. Rebranchez le faisceau de l'injecteur de carburant et les fils de la bobine d'allumage.
14. Rebranchez tous les accessoires retirés précédemment.
15. Remplissez le système de refroidissement.
16. Rebranchez la borne négative de la batterie.
17. Démarrez le moteur et vérifiez s'il y a des fuites autour du joint du collecteur d'admission.
REMARQUE :suivez toujours les instructions de réparation fournies dans le manuel d'entretien de votre véhicule spécifiquement pour votre modèle et votre moteur.
