Simplicité et moins de pièces :
Les moteurs à deux temps ont une conception plus simple que les moteurs à quatre temps. Ils comportent moins de pièces mobiles, telles que les soupapes et les arbres à cames, ce qui réduit la complexité du moteur et facilite son entretien.
Taille compacte et légère :
Les moteurs à deux temps sont généralement plus compacts et plus légers que les moteurs à quatre temps. En effet, ils ne disposent pas de valves ni d'autres mécanismes supplémentaires, ce qui entraîne une taille globale plus petite et un poids réduit.
Rapport puissance/poids :
Les moteurs à deux temps offrent généralement un meilleur rapport puissance/poids que les moteurs à quatre temps. Cela signifie qu'ils peuvent produire plus de puissance pour leur taille et leur poids, ce qui les rend adaptés aux applications où la densité de puissance est importante, comme les motos, les tronçonneuses et les moteurs hors-bord.
Consommation de carburant :
Les moteurs à deux temps peuvent être plus économes en carburant que les moteurs à quatre temps à bas régime et sous des charges légères. En effet, ils effectuent un cycle de puissance à chaque révolution, plutôt qu'à chaque autre révolution comme les moteurs à quatre temps.
Coût :
Les moteurs à deux temps sont généralement moins chers à fabriquer que les moteurs à quatre temps en raison de leur conception plus simple et du nombre réduit de pièces. Cet avantage en termes de coût les rend plus économiques dans certaines applications.
Réponse rapide :
Les moteurs à deux temps offrent une réponse et une accélération rapides de l'accélérateur car les coups de moteur se produisent plus fréquemment que dans les moteurs à quatre temps. Cette réactivité les rend souhaitables pour les applications où des changements rapides de vitesse sont nécessaires.
