Élimination des fumées et des vapeurs de gaz :Avant de démarrer le moteur, le ventilateur d'échappement aide à éliminer les fumées accumulées, les vapeurs de carburant et tous les hydrocarbures non brûlés qui auraient pu s'accumuler dans la cale ou le compartiment moteur. Ces vapeurs peuvent être inflammables et, si elles sont enflammées, elles pourraient provoquer une explosion ou un incendie.
Prévenir l'accumulation de monoxyde de carbone :Le monoxyde de carbone est un gaz incolore, inodore et hautement toxique produit par la combustion incomplète de l'essence. L'inhalation de CO peut entraîner de graves effets sur la santé, notamment des maux de tête, des étourdissements, des nausées, une perte de conscience et même la mort dans les cas graves. Faire fonctionner le ventilateur d’échappement aide à ventiler le compartiment moteur et élimine le CO avant qu’il ne puisse s’accumuler à des niveaux dangereux.
Assurer une circulation d'air adéquate :Un moteur à essence in-bord nécessite une alimentation en air suffisante pour une combustion correcte. Le fonctionnement du ventilateur d'échappement crée un flux d'air à travers le compartiment moteur, apportant de l'air frais et facilitant la combustion appropriée du carburant. Une bonne circulation d’air contribue également à refroidir le moteur et ses composants.
Règles de sécurité :Dans de nombreuses juridictions, faire fonctionner le ventilateur d'échappement avant de démarrer le moteur d'un bateau est une obligation légale. Cette pratique est considérée comme une pratique de sécurité essentielle et contribue à la sécurité globale des passagers et des membres d’équipage à bord.
Pour éliminer efficacement les fumées et éviter l'accumulation de CO, le ventilateur d'échappement doit être allumé au moins 3 à 5 minutes avant de démarrer le moteur. et laissé fonctionner pendant le fonctionnement du moteur et pendant quelques minutes après son arrêt. Cette mesure proactive garantira une ventilation adéquate et un environnement sécuritaire sur votre bateau.
