- Bac de vidange
- Tournevis à tête plate
- Barre d'extension avec clé à douille
- Clé à molette
- Mastic silicone RTV
- Liquide de refroidissement
- Nouvelle pompe à eau
- Joint
- Des chiffons
- Des gants de travail
Procédure :
1. Garez votre voiture sur une surface plane, coupez le moteur et laissez-la refroidir.
2. Si vous en avez un, serrez le frein de stationnement. Engagez le frein de stationnement sur les modèles non équipés d'une pédale de frein d'urgence en utilisant plutôt la procédure suivante. Mettez la transmission en position « PARK » (transmission automatique) ou 1ère (transmission manuelle). Utilisez des cales de roue derrière les roues qui resteront au sol.
3. Vidangez le liquide de refroidissement du radiateur.
- Placez un bac de récupération sous le robinet de vidange du radiateur, qui est généralement situé près du bas du côté droit ou gauche du radiateur.
- Tournez le robinet dans le sens inverse des aiguilles d'une montre pour l'ouvrir.
- Laissez le liquide de refroidissement s'écouler complètement.
4. Localisez la pompe à eau.
- Il est généralement situé à l'avant du moteur, près du bas.
5. Débranchez la courroie serpentine.
- Utilisez la clé appropriée pour desserrer le tendeur de courroie et retirer la courroie.
6. Débranchez les tuyaux de la pompe à eau.
- Utilisez un tournevis à tête plate pour desserrer les colliers de serrage et retirer les durites.
- Faites attention à ne pas renverser de liquide de refroidissement.
7. Retirez les boulons qui maintiennent la pompe à eau en place.
- Utilisez la barre d'extension avec la clé à douille appropriée pour retirer les boulons.
8. Retirez l'ancienne pompe à eau et son joint.
- Utilisez un levier pour retirer soigneusement l'ancienne pompe à eau et son joint.
- Faites attention à ne pas endommager la surface du joint.
9. Nettoyez la surface du joint.
- Utilisez un chiffon et un peu de solvant pour nettoyer la surface du joint sur le bloc moteur.
10. Appliquez du mastic silicone RTV sur le nouveau joint.
- Utilisez votre doigt pour appliquer une fine couche de mastic sur le nouveau joint.
11. Installez la nouvelle pompe à eau et son joint.
- Alignez soigneusement la nouvelle pompe à eau avec la surface du joint et installez les boulons.
- Serrez les boulons en croix pour répartir uniformément le couple.
12. Rebranchez les tuyaux à la pompe à eau.
- Utilisez les colliers de serrage pour fixer les tuyaux.
13. Rebranchez la courroie serpentine.
-Utilisez la clé appropriée pour serrer le tendeur de courroie et installer la courroie.
14. Fermez le robinet de vidange du radiateur.
- Tournez le robinet dans le sens des aiguilles d'une montre pour le fermer.
15. Remplissez le liquide de refroidissement.
- Ajoutez du liquide de refroidissement dans le radiateur jusqu'à ce que le niveau atteigne le repère "FULL".
16. Démarrez le moteur et laissez-le tourner pendant quelques minutes.
- Vérifiez s'il y a des fuites au niveau de la pompe à eau.
- S'il n'y a pas de fuite, éteignez le moteur et laissez-le refroidir.
17. Revérifiez le niveau du liquide de refroidissement et complétez-le si nécessaire.
18. Essayez le véhicule pour vous assurer que la pompe à eau fonctionne correctement.
