- Jeu de clés
- Jeu de douilles
- Tournevis
- Pinces
- Alternateur de remplacement
- Nouvelle courroie d'entraînement (en option)
Instructions :
1. Débranchez la batterie :
- Ouvrez le capot de la voiture.
- Localisez la borne négative de la batterie (généralement marquée d'un signe "-").
- Desserrez l'écrou qui maintient le câble de la borne négative en place et retirez le câble.
2. Retirez le tuyau d'admission d'air :
- Repérez la durite d'admission d'air qui est reliée à l'alternateur.
- Desserrez les colliers de serrage et retirez délicatement le tuyau.
3. Retirez la courroie d'entraînement :
- Repérez la courroie d'entraînement qui fait le tour de l'alternateur.
- Utiliser une clé pour desserrer le galet tendeur et retirer la courroie.
4. Retirez les boulons de l'alternateur :
- Localisez les boulons qui maintiennent l'alternateur en place.
- Il y a généralement deux ou trois boulons.
- Utilisez une clé à douille pour desserrer et retirer les boulons.
5. Débranchez le câblage de l'alternateur :
- Localisez le faisceau de câblage qui se connecte à l'alternateur.
- Débranchez les connecteurs de câblage.
6. Retirez l'alternateur :
- Une fois tous les boulons et câblages déconnectés, vous pouvez soulever délicatement l'alternateur hors du compartiment moteur.
7. Installez le nouvel alternateur :
- Mettre en place le nouvel alternateur.
- Fixez-le avec les boulons que vous avez retirés précédemment.
- Rebranchez les connecteurs de câblage.
8. Installez la nouvelle courroie d'entraînement :
- Si vous avez retiré la courroie d'entraînement, il est maintenant temps d'installer la nouvelle.
- Acheminer la courroie autour des poulies et la tendre selon les spécifications du fabricant.
9. Rebranchez la batterie :
- Rebranchez le câble négatif de la batterie à la borne négative.
- Serrez l'écrou jusqu'à ce qu'il soit bien fixé.
10. Testez l'alternateur :
- Démarrer le moteur.
- Allumez les phares et autres accessoires.
- Vérifiez que l'alternateur charge la batterie en surveillant la jauge de tension sur le tableau de bord. Il devrait indiquer environ 14 volts.
Si l'alternateur ne charge pas la batterie, il peut y avoir un problème avec l'alternateur lui-même ou avec le système de charge. Vous devrez peut-être le faire diagnostiquer par un mécanicien professionnel.
