1. Pompe de direction assistée :Si la pompe de direction assistée manque de liquide ou a un roulement défectueux, cela peut provoquer un bourdonnement. Vérifiez le niveau et l’état du liquide de direction assistée et écoutez tout bruit inhabituel provenant de la pompe.
2. Transmission :Un support de transmission défectueux, un liquide de transmission usé ou un convertisseur de couple endommagé peuvent également provoquer un bourdonnement. Vérifiez le niveau et l'état du liquide de transmission et recherchez toute fuite ou tout dommage au support de transmission ou au convertisseur de couple.
3. Roulements de roue :Des roulements de roue usés peuvent également provoquer un bourdonnement. Vérifiez tout jeu ou rugosité dans les roulements de roue en soulevant le véhicule et en faisant tourner les roues.
4. Joints homocinétiques :Un joint homocinétique usé peut également provoquer un bourdonnement. Vérifiez les bottes CV pour déceler toute déchirure ou tout dommage et recherchez tout jeu dans les joints homocinétiques.
5. Différentiel :Un différentiel endommagé ou usé peut également provoquer un bourdonnement. Vérifiez le niveau et l'état du liquide du différentiel et écoutez tout bruit inhabituel provenant du différentiel.
Si vous ne parvenez pas à identifier vous-même la source du bruit, il est préférable de faire inspecter le véhicule par un mécanicien qualifié.
