- Kit chauffe-bloc (spécialement conçu pour la VW Golf 1997)
- Antigel/liquide de refroidissement
- Jeu de clés
- Jeu de douilles
- Tournevis
- Pinces
- Entonnoir
- Lunettes de sécurité
Instructions :
1. Garez le véhicule sur une surface plane et coupez le moteur. Serrez le frein de stationnement et laissez le moteur refroidir.
2. Localisez le bouchon de vidange du liquide de refroidissement au bas du radiateur. Placez un bac de récupération sous le bouchon de vidange et desserrez le bouchon avec une clé. Vidangez le liquide de refroidissement du radiateur et du bloc moteur.
3. Une fois tout le liquide de refroidissement vidangé, fermez le bouchon de vidange.
4. Localisez le chauffe-bloc, qui est généralement un appareil cylindrique doté de deux connexions électriques. Le chauffe-bloc doit être installé dans le trou du bouchon de gel sur le côté du bloc moteur. Généralement situé près du filtre à huile.
5. Appliquez une fine couche de mastic sur le joint du chauffe-bloc. Vissez le chauffe-bloc dans le trou du bouchon de congélation jusqu'à ce qu'il soit bien ajusté.
6. Rebranchez les connexions électriques au chauffe-bloc.
7. Réinstallez le bouchon de vidange du liquide de refroidissement et remplissez le système de refroidissement avec un mélange 50/50 d'antigel et d'eau. Vous devrez remplacer le montant qui a été vidé plus tôt
8. Démarrez le moteur et laissez-le tourner pendant quelques minutes pour faire circuler le liquide de refroidissement et vous assurer qu'il n'y a pas de fuite.
Conseils :
- Assurez-vous d'acheter le kit de chauffe-bloc adapté à votre véhicule.
- Suivre attentivement les instructions fournies avec le kit chauffe-bloc.
- Si vous n'êtes pas à l'aise d'effectuer cette installation vous-même, vous pouvez la confier à un mécanicien qualifié.
- Assurez-vous de jeter correctement l'ancien antigel/liquide de refroidissement. Cela peut être nocif pour l’environnement.
