* Le bruit du moteur refroidi par air lui-même : Le moteur VW Beetle refroidi par air est d'une conception relativement simple et, en tant que tel, il produit un son relativement simple. Ce son se caractérise par un bruit de « vrombissement » distinctif, provoqué par le mouvement des pistons de haut en bas dans les cylindres.
* Le bruit du système d'échappement : Le système d’échappement d’une VW Beetle refroidie par air est également d’une conception relativement simple et, en tant que tel, il produit également un son relativement simple. Ce son se caractérise par un bruit de « claquement » distinctif, provoqué par les gaz d'échappement expulsés du moteur.
* Le bruit du système d'admission : Le système d’admission d’une VW Beetle refroidie par air est également d’une conception relativement simple et, en tant que tel, il produit également un son relativement simple. Ce son se caractérise par un bruit distinctif de « sifflement », provoqué par l'air aspiré dans le moteur.
* Le bruit du système de refroidissement : Le système de refroidissement d'une VW Beetle refroidie par air est également d'une conception relativement simple et, en tant que tel, il produit également un son relativement simple. Ce bruit se caractérise par un « sifflement » distinctif, provoqué par l'air soufflé sur le moteur pour le refroidir.
Tous ces facteurs se combinent pour créer le son unique d’un moteur VW Beetle refroidi par air. Ce son est l’une des choses qui font de la VW Beetle une voiture si appréciée, et c’est l’une des raisons pour lesquelles elle est toujours si populaire aujourd’hui.
