Lorsque vous êtes en déplacement, le moteur de votre voiture aspire du carburant comme Takeru Kobayashi inhalant un plateau de hot-dogs. En manipulant cette lourde charge, votre pompe à carburant envoie le carburant du réservoir d'essence au moteur. En cours de route, le carburant passe à travers un filtre.
Comme tous les filtres, les filtres à carburant peuvent se boucher en raison de l'accomplissement réussi de leur tâche pendant une période prolongée. Plus un filtre est en action longtemps, plus il attrapera de particules, jusqu'au point où il ne pourra plus en attraper. Lorsque cela se produit, cela peut interrompre l'alimentation en carburant et votre moteur peut mourir de faim et mourir.
Pour éviter que votre voiture ne meure sur une autoroute aléatoire, il est important de reconnaître les symptômes précoces qui suggèrent que quelque chose ne va pas. Le Drive L'équipe d'info veut aider avec cela, nous avons donc rassemblé un guide sur les filtres à carburant bouchés. Creusez.
Un filtre à carburant est un dispositif du système de carburant d'une voiture qui retient les débris indésirables lorsque le carburant le traverse. Il est généralement constitué d'un boîtier en métal ou en plastique et contient divers matériaux conçus pour attraper les contaminants indésirables flottant dans le carburant. Ce faisant, il protège le moteur et les injecteurs de carburant des particules nocives.
Un filtre à carburant sera situé quelque part entre le réservoir d'essence et le moteur, voici quelques conseils utiles pour le trouver.
Si vous avez un filtre à carburant bouché, le moteur pourrait ne pas recevoir suffisamment de carburant, ce qui pourrait causer de nombreux problèmes. Si vous remarquez ces symptômes, cela peut être le résultat d'un filtre ancien, sale et/ou obstrué. Notez que ces symptômes peuvent également être le résultat d'une mauvaise pompe à carburant ou d'une cause différente.
Votre moteur a besoin de carburant pour démarrer. Si le filtre est obstrué et qu'aucun carburant ne peut être délivré, il se peut qu'il ne démarre pas.
Si vous démarrez votre voiture et que vous avez l'impression qu'il s'agit d'un singe hurleur asthmatique au ralenti, il se peut qu'il n'obtienne pas les niveaux de carburant appropriés pour tourner au ralenti à un régime constant.
Chaque fois que vous enfoncez votre pédale, le carburant est acheminé vers le moteur. Si la quantité atteignant le bloc est insuffisante, cela pourrait être le résultat d'un filtre à carburant bouché.
Si le cycle de combustion normal est déséquilibré en raison d'un manque de carburant, le moteur peut se surmener ou se surcharger, ce qui peut entraîner des températures élevées malsaines.
Si votre moteur ne reçoit pas suffisamment de carburant, le stress qui en résulte pourrait entraîner une consommation de carburant moins efficace.
En général, il est recommandé de remplacer, ou au moins de vérifier, votre filtre environ tous les 30 000 milles. Certains fabricants recommandent plus long, d'autres recommandent plus court, il est donc préférable de consulter votre manuel du propriétaire pour obtenir des instructions.
Pour plus d'informations sur le processus de remplacement du filtre à carburant, lisez The Drive 's guide, Comment changer votre filtre à carburant.
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Vous avez des questions, The Drive a des réponses !
A. Peux-tu? Peut-être, mais nous ne le recommandons pas. Sans le carburant nécessaire qu'il attend, le moteur pourrait être endommagé ou mal fonctionner. Réparez le problème dès que possible.
A. Les types de filtres à carburant les plus courants utilisent des matériaux bon marché tels que le papier comme membrane filtrante littérale, il est donc préférable de les remplacer plutôt que d'essayer de les nettoyer. Si vous avez un filtre métallique réutilisable, il doit être nettoyé.
A. Pour la pièce elle-même, les filtres à carburant peuvent aller de 10 à 150 $. Les coûts de main-d'œuvre professionnelle supplémentaires pourraient en ajouter cent ou deux, selon l'emplacement du filtre.
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