Pour comprendre les défis et la complexité impliqués, voici un aperçu des principaux aspects que vous devrez aborder :
1. Modifications du moteur :
- Renforcement et renforcement des composants internes du moteur, tels que les pistons, les bielles, le vilebrequin et les roulements, pour gérer l'augmentation de la pression et des contraintes dues au turbocompresseur. Ces composants dépasseront probablement leurs limites de conception initiales.
- Système de gestion moteur (ECU) amélioré :l'ECU devra être reprogrammé pour contrôler l'injection de carburant, le calage et d'autres paramètres afin de fonctionner en conjonction avec le turbocompresseur.
- Installation d'un collecteur turbo :C'est la pièce qui relie le turbocompresseur au collecteur d'échappement. Il doit être conçu spécifiquement pour votre moteur et votre configuration turbo.
- Intercooler :Un intercooler est nécessaire pour refroidir l'air comprimé du turbocompresseur avant qu'il n'entre dans le moteur.
2. Système de carburant :
- Injecteurs de carburant et pompe à carburant améliorés :ces composants devront fournir suffisamment de carburant pour répondre à l'augmentation du volume d'air et de la pression de suralimentation.
- Régulateur de pression de carburant :il peut être nécessaire de l'ajuster ou de le remplacer pour garantir une bonne alimentation en carburant.
3. Système d'échappement :
- Système d'échappement amélioré :votre système d'échappement existant peut ne pas être en mesure de gérer l'augmentation du débit de gaz d'échappement du moteur turbocompressé. Des tuyaux d'échappement de plus grand diamètre, un convertisseur catalytique et un silencieux performant pourraient être nécessaires.
4. Système de refroidissement :
- Radiateur et ventilateur de refroidissement améliorés :Le moteur turbocompressé générera plus de chaleur, il est donc essentiel de mettre à niveau le système de refroidissement.
5. Considérations supplémentaires :
- Des modifications du système d'admission peuvent être nécessaires pour permettre une bonne circulation de l'air vers le turbocompresseur.
- Réglage personnalisé du moteur :une fois toutes les modifications matérielles terminées, un réglage personnalisé de l'ECU sera nécessaire pour optimiser les performances, la sécurité et la fiabilité de votre Polo turbocompressée.
Avant de se lancer dans un tel projet, il est fortement conseillé de consulter des professionnels de l'automobile, de mener des recherches approfondies et de peser les risques et les avantages potentiels. Il convient également de considérer la rentabilité d'une modification importante d'un véhicule plus ancien par rapport aux options consistant à obtenir une voiture turbocompressée d'usine ou un moteur turbocompressé plus récent et plus efficace.
