Comment savoir si le relais du démarreur est défectueux ? Eh bien, c'est l'un des composants majeurs mais souvent négligés du système d'allumage. Il tombe rarement en panne car il n'y a pas beaucoup de pièces mobiles. Mais, quand c'est le cas, certains symptômes de mauvais relais de démarrage vous informera du problème.
Un relais de démarrage défectueux signifie que la voiture peut ne pas démarrer du tout. Des contacts corrodés, un mauvais circuit ou un relais usé peuvent être la source du problème. Vous devez être vigilant et surveiller régulièrement les relais pour éviter une panne soudaine.
La fonction principale d'un relais de démarreur est de fonctionner comme un interrupteur pour le solénoïde du démarreur en activant un flux de courant important à partir d'un flux plus petit généré par le circuit du contacteur d'allumage. Il en est de même pour le démarreur lorsqu'il s'agit d'une voiture automobile. En raison du faible prix, le remplacement du composant est la meilleure option en cas d'échec.
Alors, comment savoir si le relais du démarreur est défectueux ou pas? Eh bien, voici les signes avant-coureurs dont il faut être conscient :
Le symptôme le plus évident est une voiture complètement silencieuse qui ne répond pas lorsque vous tournez la clé de contact. Une fois que vous tournez la clé ou appuyez sur le bouton de démarrage, il enverra un signal au relais du démarreur, faisant passer le courant à travers la bobine du relais. Le courant finit par traverser le solénoïde du démarreur et le moteur, ce qui fait démarrer le moteur.
Mais, ces choses ne se produisent pas lorsque le relais est mauvais ou endommagé. Lorsque la voiture ne démarre pas après avoir tourné le contacteur d'allumage, vérifiez si la batterie est morte ou non. Si tout va bien, le problème vient certainement du relais de démarrage.
EN SAVOIR PLUS
Cela se produit lorsque le relais ne peut pas envoyer un signal complet. Le relais envoie soit un signal entièrement électrique, soit rien. Mais, un relais endommagé ou usé qui n'a pas complètement échoué peut essayer de fermer les contacts pendant la marche et l'arrêt. Les tentatives infructueuses entraînent des clics rapides.
Ce problème particulier est le sous-produit d'un ancien relais et de contacts corrodés ou sales. Une batterie avec un faible ampérage peut causer le même problème. Assurez-vous donc de le vérifier avant de décider de changer le relais.
Un relais de démarreur entièrement fonctionnel transmettra la puissance au démarreur chaque fois qu'il est engagé. Mais des dommages peuvent survenir en raison de la saleté, de la surchauffe et d'autres problèmes, ce qui renforce le fonctionnement erratique du démarreur. Une mauvaise connexion filaire ou des contacts gras en raison d'une exposition sous le capot pourraient également être des problèmes.
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Vérifier les fils, nettoyer les contacts et réparer les fils cassés résoudra ce problème.
Tourner la clé de contact active le relais du démarreur, entraînant le fonctionnement du solénoïde et du moteur du démarreur. Éteindre la clé de contact est censé créer la réaction inverse. Il y a quelque chose qui ne va pas avec le relais de démarrage lorsqu'il ne suit pas ce mode de fonctionnement normal.
Vous devriez vous inquiéter s'il reste allumé longtemps après le démarrage du moteur. La raison possible pourrait être le soudage des contacts en raison d'une surchauffe ou d'une exposition à un volume de courant élevé.
