Le poids du véhicule est une valeur essentielle à toujours connaître. Il vous donne un indice de son fonctionnement concernant les besoins en carburant et le terrain approprié et bien d'autres. Néanmoins, sur cette variable de véhicule, nous vous apportons le poids à vide par rapport au poids brut.
Beaucoup de gens confondent les deux termes et peuvent supposer à tort qu'ils se réfèrent à la même chose. Il y a plus à leur sujet que vous devez savoir, comme présenté dans cet article.
La discussion commence par le poids à vide, qui est le poids total du véhicule, y compris les accessoires installés en usine et les équipements essentiels nécessaires à son fonctionnement. Les commodités dont nous parlons sont le carburant, le liquide de refroidissement et le liquide de transmission.
La définition du poids à vide varie selon l'emplacement. Par exemple, la définition donnée ci-dessus est la norme dans la plupart des régions du monde. Cependant, dans des régions comme l'Europe, le poids à vide comprend également une allocation de 75 kg pour suivre les directives européennes.
Ne nous éloignant pas du poids à vide, nous avons également le poids à sec de la voiture. De plus, en fonction du poids de l'expédition dans certains quartiers, il s'agit de la masse du véhicule sans consommables comme le carburant, le liquide de refroidissement et l'huile de transmission. D'autres fabricants l'appellent poids à vide, bien qu'il soit identique au poids à vide dans certains quartiers.
Quelle est l'importance du poids à vide lors de l'achat d'une voiture ? Vous devez être attentif au poids pour déterminer des éléments tels que l'économie de carburant. Un faible poids à vide est souhaitable car la voiture sera conviviale en termes de consommation de carburant. Les voitures légères ont d'excellentes performances; en tant que tel, vous êtes dans le plaisir de conduire.
Vous pouvez également vérifier la valeur du poids si vous souhaitez un véhicule plus lourd. Ils sont assez stables à haute vitesse et sont plus sûrs que les modèles légers en cas d'écrasement.
De plus, connaître le poids à vide d'un véhicule est essentiel lorsque vous souhaitez l'expédier ou le remorquer.
En règle générale, vous trouverez des informations sur le poids à vide d'une voiture sur le site Web du fabricant. En option, vous pouvez le peser sur de grandes balances, comme celles que l'on trouve sur les ponts-bascules.
L'autre façon de déterminer cette valeur consiste à utiliser le poids nominal brut du véhicule (PNBV). Vous trouverez ce chiffre sur l'autocollant sur la portière de la voiture. De cette valeur, vous soustrayez la charge utile du véhicule, qui comprend le poids des passagers et du chargement.
Par exemple, si le poids nominal brut du véhicule est de 6 000 lb et que la charge utile est de 1 700 lb, le poids à vide sera de 4 300 lb. Pour obtenir un chiffre précis, vous devez tenir compte de plusieurs choses. Ils incluent les masses de votre cargaison, le carburant dans le réservoir, les passagers et les autres accessoires installés sur les véhicules, comme les pare-buffles et les ensembles d'éclairage.
Le poids à vide inclut-il le carburant ? Oui, cette mesure de masse représente également environ 90 % de la masse de carburant dans le réservoir de carburant.
Nous nous concentrons maintenant sur le poids brut du véhicule, abrégé en GVW. C'est le poids de la voiture, y compris les passagers, la cargaison et d'autres services publics comme le carburant et le liquide de transmission. Vous pouvez également dire que c'est la masse du véhicule vide plus sa charge utile totale. Parfois, cela tient également compte du poids à vide brut.
La charge utile de la voiture est le poids maximum que le véhicule peut supporter en toute sécurité. Plus tôt, nous avons parlé du poids nominal brut du véhicule; GVWR en abréviation. Il s'agit de la valeur de poids maximale de sécurité de la voiture, y compris sa charge utile.
GVW contre GVWR ; Quelle est la différence? Alors que beaucoup de gens peuvent penser que les deux mesures sont les mêmes, ce n'est pas le cas. Le GVW est le poids à tout moment, tandis que le GVWR est le poids nominal du fabricant du châssis. En bref, le GVW variera en fonction de la charge utile, tandis que le GVWR est la valeur recommandée par le fabricant.
Sans oublier, il y a le poids nominal brut combiné (GCWR), qui est le poids maximal de sécurité de votre voiture plus une remorque. Cette valeur tient compte de l'aspect sécurité et non de la capacité de charge maximale. Vous pouvez localiser cette valeur sur la porte de la voiture du conducteur.
Le tableau de poids du véhicule repose sur le GVW et indique les limites pour différentes classes de véhicules. Les limites du graphique varient selon l'état et le pays.
Il est crucial de connaître le poids brut du véhicule de votre voiture. S'il dépasse le poids nominal brut du véhicule, vous savez que vous compromettez votre sécurité. Pour obtenir ce chiffre, vous devez connaître le poids à vide de la voiture. Vous pouvez l'obtenir de plusieurs manières, comme indiqué précédemment.
Ensuite, vous pesez la masse de votre cargaison et de vos passagers, y compris le conducteur. Ajouter le poids à vide à la masse des passagers et de la cargaison. Le chiffre que vous obtenez est le poids brut du véhicule.
Vous pouvez différencier le poids à vide du poids brut du véhicule à partir de leurs définitions respectives. Le premier correspond au poids de la voiture plus les utilitaires et les consommables installés en usine comme le carburant et l'huile.
D'autre part, le poids brut du véhicule est la masse de la voiture, y compris ses utilitaires, ses passagers et sa cargaison. En d'autres termes, c'est le poids à vide plus le fret et les passagers, y compris les chauffeurs. La principale différence réside dans les inclusions, où le GVW représente la charge utile :le fret et les passagers.
Le poids à vide fait simplement référence à la masse de la voiture lorsqu'elle n'est pas en mouvement sur le trottoir. Ce poids comprend les accessoires installés en usine et les utilitaires tels que le carburant et les autres fluides nécessaires, tels que l'huile moteur et l'huile de transmission. Notez que la valeur exclut le poids des passagers et le poids à vide.
Le poids nominal brut du véhicule est la limite de charge utile maximale qu'un véhicule peut supporter en toute sécurité. Il vous donne un indice de valeur de charge que vous ne devez pas dépasser. D'un autre côté, le poids à vide correspond à la masse du véhicule, y compris les accessoires installés par le constructeur et les équipements tels que le carburant, l'huile moteur, le liquide de refroidissement et le liquide de transmission.
Quelle est donc la relation entre le PNBV et le poids à vide ? Vous utilisez le GVWR pour obtenir le poids à vide après avoir diminué la charge utile.
GVWR signifie poids nominal brut du véhicule et fait référence au poids maximal qu'un véhicule ou une remorque peut supporter en toute sécurité. PNBV est GVWR en français. Vous verrez surtout cette abréviation dans les pays francophones, comme le Canada.
Parmi les nombreuses valeurs de poids de voiture que vous rencontrerez si vous faites affaire avec des véhicules, il y a le poids brut maximal. Il s'agit de la masse maximale du véhicule, des passagers et de la charge qu'un véhicule est autorisé à transporter.
Dans le domaine automobile, le poids à sec désigne la masse du véhicule sans carburant, huile et fluides nécessaires au fonctionnement du véhicule. Le poids à vide, qui est le même que le poids à vide, est humide, car il inclut les consommables automobiles comme le carburant et le liquide de refroidissement. Dans les pays européens, le poids à vide inclut le poids du conducteur, estimé à environ 75 kg ou 165 livres.
Le poids nominal brut du véhicule est davantage une limite de poids qu'une voiture doit respecter pour une conduite sécuritaire. Il ne s'agit pas du poids du véhicule, bien que vous puissiez utiliser son chiffre pour déterminer le poids à vide.
Le GVWR tient compte des masses de la voiture, des passagers, du chargement et des utilitaires et accessoires de la voiture. Certains fabricants s'arrêtent là pour obtenir le PNBV, tandis que d'autres incluent le poids au timon de la remorque, ce qui tient compte de la force de remorquage. Pour éviter toute confusion, il y a le poids nominal brut combiné, qui est le poids combiné sécuritaire du véhicule et de la remorque.
Pour obtenir le poids idéal de la remorque, vous soustrayez le poids à vide du poids nominal brut combiné.
Si vous souhaitez tracter une remorque, vous devez tenir compte de plusieurs éléments, tels que la capacité de charge de la remorque. Lorsque vous obtenez la capacité de charge, vous connaissez les limites que la remorque peut supporter en toute sécurité.
Pour obtenir cette valeur, recherchez la plaque signalétique de la remorque, qui contiendra le PNBV. Enregistrez le nombre, puis obtenez le poids de la remorque. La plaque signalétique peut également contenir ces informations. Sinon, vous pouvez le peser sur une balance. Soustrayez le poids de la remorque du PNBV pour obtenir la limite de charge.
Lorsque vous examinez le poids du véhicule, vous avez besoin de vastes connaissances à ce sujet, et vous devrez connaître le poids à vide et le poids brut du véhicule. La bonne nouvelle est que cet article aborde le sujet du poids à vide par rapport au PNBV. Utilisez les informations fournies pour renforcer votre savoir-faire sur la masse de la voiture et obtenir des valeurs telles que la charge utile de la voiture et le PNBV.
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