La boîte de vitesses F16 est une transmission manuelle à 5 vitesses utilisée dans les Vauxhall Cavalier et Opel Ascona de 1981 à 1988. Elle est également connue sous le nom de transmission manuelle à 5 vitesses Isuzu, car elle était également utilisée dans certains véhicules Isuzu.
La boîte de vitesses F16 peut être montée sur la Vauxhall Nova GSi avec quelques modifications. La première modification à apporter concerne le tunnel de la boîte de vitesses. Le tunnel de la boîte de vitesses de la Nova GSi est trop étroit pour la boîte de vitesses F16, il doit donc être élargi. Cela peut être fait en découpant le tunnel de la boîte de vitesses et en soudant un morceau de métal plus large.
La deuxième modification à apporter concerne l’arbre de transmission. L'arbre de transmission du Nova GSi est trop court pour la boîte de vitesses F16, il doit donc être rallongé. Cela peut être fait en faisant fabriquer un nouvel arbre de transmission ou en soudant une pièce d'extension sur l'arbre de transmission existant.
Enfin, la boîte de vitesses F16 doit être accouplée au moteur de la Nova GSi. Cela peut être fait en utilisant une plaque d'adaptation sur mesure ou en modifiant le boîtier de cloche existant.
Une fois ces modifications effectuées, la boîte de vitesses F16 peut être installée dans la Nova GSi et utilisée sans aucun problème. La boîte de vitesses F16 est une transmission plus solide et plus durable que la boîte de vitesses d'origine de la Nova GSi, elle offrira donc de meilleures performances et fiabilité.
