La plupart des chars russes sont dotés d'un blindage composite, généralement composé d'une combinaison de blindage homogène laminé (RHA), de céramique et d'autres matériaux, tels que le titane et l'acier à haute dureté. La composition et l'épaisseur du blindage varient en fonction du modèle de char et du rôle prévu. Le blindage composite est plus efficace pour vaincre les armes antichar modernes que le RHA seul.
Acier
Les chars russes sont généralement composés d’acier. L'acier est un terme général utilisé pour décrire un alliage métallique composé principalement de fer, avec des quantités variables de carbone, de manganèse et d'autres éléments d'alliage. Le type et la composition de l'acier utilisé dans les chars russes varient en fonction du modèle de char spécifique et des propriétés souhaitées.
Aluminium
Certains chars russes intègrent également de l’aluminium dans leur construction. L'aluminium est un métal léger utilisé pour réduire le poids total d'un réservoir. Il peut être utilisé dans divers composants, tels que la coque, la tourelle et la suspension. L'aluminium n'est pas aussi résistant que l'acier, c'est pourquoi il est généralement utilisé dans des applications non structurelles, telles que les boucliers blindés.
Caoutchouc
Le caoutchouc est couramment utilisé dans les réservoirs russes pour les pneus, les joints, les joints et autres composants nécessitant un matériau flexible ou élastique. Le caoutchouc est également utilisé pour recouvrir et protéger certains composants, tels que les câbles électriques, afin de fournir une isolation et de prévenir la corrosion.
Électronique
Les chars russes disposent également d’une variété de composants électroniques, tels que des capteurs, des caméras, des systèmes de communication et des systèmes de contrôle d’armes. Ces systèmes électroniques sont cruciaux pour la navigation, le ciblage et la communication.
