Il existe deux principaux types d’huiles deux temps :à base minérale et à base synthétique. Les huiles minérales sont fabriquées à partir de pétrole, tandis que les huiles synthétiques sont fabriquées à partir de matériaux artificiels. Les huiles synthétiques offrent une meilleure lubrification et protection que les huiles minérales, mais elles sont également plus chères.
La quantité d'huile mélangée au carburant varie en fonction des recommandations du fabricant du moteur. Généralement, le rapport huile/carburant se situe entre 1:20 et 1:50.
Voici une explication plus détaillée de la façon dont les moteurs à deux temps sont lubrifiés :
1. L’huile est mélangée au carburant dans le réservoir de carburant.
2. Le mélange de carburant est pompé dans le moteur par la pompe à carburant.
3. Le mélange carburé traverse le carburateur, où il est mélangé à l'air pour former un mélange combustible.
4. Le mélange combustible est aspiré dans le cylindre du moteur par le piston.
5. Le piston comprime le mélange combustible.
6. La bougie d'allumage enflamme le mélange combustible, le faisant se dilater et entraîner le piston vers le bas.
7. La soupape d'échappement s'ouvre et les gaz de combustion sont expulsés du moteur.
8. Le piston remonte le cylindre, expulsant tous les gaz de combustion restants et aspirant une nouvelle charge de mélange carburé.
La nouvelle charge de mélange carburé lubrifie les pièces mobiles du moteur lors de son passage dans le moteur. L'huile aide à réduire la friction et l'usure, et contribue également à sceller les segments de piston.
