- Un calage d'allumage mal réglé peut provoquer l'inflammation du mélange air-carburant soit trop tôt (provoquant un bruit sec provenant du carburateur), soit trop tard (entraînant un retour de flamme par l'échappement).
2. Pare-étincelles/silencieux bloqué :
- Des blocages dans le pare-étincelles ou le silencieux peuvent restreindre le débit d'échappement, entraînant un retour de flamme.
- La rouille, les débris, les nids d'oiseaux ou l'accumulation de carbone peuvent provoquer des blocages.
3. Segments de piston usés :
- Des segments de piston usés ou endommagés peuvent permettre à un excès d'huile de pénétrer dans la chambre de combustion, rendant ainsi le mélange air-carburant trop riche.
- Ce mélange riche peut provoquer des retours de flamme.
4. Problèmes de valve :
- Des soupapes défectueuses ou un jeu de soupape inadéquat peuvent entraîner un retour de flamme.
- Des sièges de soupape usés ou des soupapes brûlées peuvent provoquer des fuites, perturber le processus de combustion et entraîner un retour de flamme.
5. Composants d'allumage défectueux :
- Des problèmes avec la bougie d'allumage (électrodes usées, écart inapproprié, encrassé), le fil de bougie (usé ou endommagé) ou la bobine d'allumage (étincelle faible ou ratés d'allumage) peuvent tous empêcher le mélange air-carburant de s'enflammer correctement, entraînant un retour de flamme. .
6. Fuite de la soupape d'admission :
- Si la soupape d'admission ne ferme pas correctement, du carburant brut peut pénétrer dans la chambre de combustion et se mélanger au mélange air-carburant. Cela peut conduire à un mélange trop riche et provoquer des retours de flamme.
7. Problèmes de livraison de carburant :
- S'il y a un problème avec l'alimentation en carburant (par exemple, faible pression de carburant, injecteur bouché, carburateur défectueux), le moteur peut ne pas recevoir la bonne quantité de carburant, ce qui entraîne un mélange pauvre ou riche et un possible retour de flamme.
8. Débit d'air insuffisant :
- Une restriction dans l'admission d'air (filtre obstrué, chemin d'admission bloqué ou mauvais flux d'air vers le moteur) peut rendre le mélange air-carburant trop riche, entraînant un retour de flamme.
9. Surchauffe du moteur :
- Une chaleur excessive à l’intérieur du moteur peut créer des conditions de combustion anormales, entraînant des retours de flamme. Des problèmes de refroidissement, tels qu'un ventilateur ou un thermostat défectueux, ou de faibles niveaux de liquide de refroidissement peuvent provoquer une surchauffe.
10. Jupe de piston cassée ou zone de segment de piston :
- Une jupe de piston ou un segment de piston cassé peut entraîner une réduction de la compression et permettre à l'huile de pénétrer dans la chambre de combustion, entraînant un retour de flamme.
11. Équipement Bendix de démarrage en vrac :
- Dans de rares cas, un engrenage Bendix de démarrage desserré qui ne s'engage pas complètement avec le volant peut provoquer un dysfonctionnement du calage de l'allumage et entraîner un retour de flamme.
12. Dysfonctionnement du régulateur ou du réglage du carburateur :
- Des problèmes avec le régulateur ou un mauvais réglage du carburateur (sur les moteurs à carburateur) peuvent affecter le mélange air-carburant et entraîner un retour de flamme.
Remarque :
- Un retour de flamme peut également se produire en raison de changements brusques de charge ou de mouvements rapides de l'accélérateur, qui perturbent momentanément le rapport carburant-air.
- Si le problème persiste ou si vous n'êtes pas sûr de la cause, il est recommandé de consulter un technicien certifié pour un diagnostic et une réparation appropriés.
