Débranchez la batterie :
Commencez par débrancher le câble négatif de la batterie. Si vous connectez et débranchez les fils du contacteur d'allumage avec la batterie connectée, vous courez le risque de faire frire vos composants électriques.
Localisez les fils du contacteur d'allumage :
Trouvez les fils du commutateur d'allumage. Ils sont généralement étiquetés IGN et GRD.
Sauter les fils :
Utilisez un morceau de fil pour relier les fils IGN et GRD. Cela contournera le commutateur d’allumage et permettra au moteur de démarrer.
Démarrez le moteur :
Tournez la clé sur la position « On » et appuyez sur le bouton de démarrage. Le moteur devrait démarrer.
Rebranchez la batterie :
Une fois le moteur en marche, rebranchez le câble négatif de la batterie.
Testez le fil chaud :
Tournez la clé sur la position "Off" et retirez le fil que vous avez utilisé pour sauter les fils. Le moteur devrait continuer à tourner.
Si le moteur cale :
Si le moteur cale lorsque vous retirez le fil, vous devrez utiliser un autre fil. Essayez un fil de calibre plus épais ou un fil plus court.
Avertissement :
Le câblage à chaud d’un véhicule est illégal dans la plupart des juridictions. Ce guide est uniquement destiné à des fins éducatives.
