En Allemagne, la nouvelle Volkswagen e-up à plus longue portée a un prix de départ de 21.975 euros avant toute subvention. De plus, sur son marché intérieur, après subventions, la nouvelle Volkswagen e-up peut être achetée pour 17.595 euros.
Volkswagen rend la mobilité électrique accessible à tous avec la nouvelle e-up!. À 21 975 €2 (moins toutes les subventions :17 595 €2 ) le prix de base est inférieur à celui du modèle précédent. Une offre particulièrement attractive sera également disponible dès le lancement de la prévente :louez la e-up ! au tarif mensuel de seulement 159 € hors versements supplémentaires entre le 18 septembre et le 31 octobre 2019 (en Allemagne). Autonomie accrue :grâce à un nouveau système de batterie, l'autonomie de la e-up ! a maintenant augmenté jusqu'à 260 km. Il est important de noter que, malgré ses dimensions compactes, la e-up! est un véhicule à part entière pour quatre occupants. Il offre une mobilité intelligente et une conduite zéro émission pour les entreprises, les conducteurs de voitures de société et les automobilistes privés.
Étant donné que ŠKODA et SEAT annoncent leurs propres versions de la même voiture électrique avec la même autonomie mais avec une capacité de batterie de 36,8 kWh, la capacité de 32,3 kWh annoncée par Volkswagen doit être la capacité utilisable.
De nouvelles cellules de batterie avec une capacité énergétique considérablement plus élevée augmenteront la portée future. Plus précisément, la capacité des batteries est passée de 18,7 kWh à 32,3 kWh. En conséquence, l'autonomie du véhicule en situation de conduite réelle a été étendue jusqu'à 260 km. La consommation électrique attendue s'élève à 12,7 kWh/100 km, ce qui signifie que la nouvelle e-up ! est parfait pour presque tous les types de déplacements quotidiens en ville, que ce soit à des fins professionnelles ou privées. Les temps de charge de la batterie sont également courts :il ne faut que 60 minutes pour charger la batterie à 80 % de sa capacité avec une charge CC (courant continu) à 40 kW. D'ailleurs, le processus de charge peut être programmé à l'avance, lancé ou arrêté via un smartphone à l'aide de l'application standard "maps + more". L'application peut également être utilisée pour faire fonctionner le système de climatisation stationnaire standard dans l'e-up!.
L'e-up! peut être écologique, mais c'est aussi très amusant à conduire. D'une part, grâce à son centre de gravité bas, qui résulte de l'intégration de ses batteries dans le plancher du véhicule. L'autre facteur amusant est le fait que le moteur électrique de 61 kW fournit un couple maximal dès que le véhicule se met en mouvement. En conséquence, l'e-up! accélère de 0 à 100 km/h en seulement 11,9 secondes. La vitesse maximale du modèle est de 130 km/h.
Le petit prix de l'e-up ! est le résultat des économies d'échelle permises par des volumes de production élevés. En effet, Volkswagen prévoit de proposer plus de véhicules électriques que jamais. Selon les prévisions, dans le cas de la e-up à cinq portes !, le volume de production devrait également augmenter de manière significative par rapport aux chiffres du modèle précédent. L'e-up! bénéficie d'un prix de base extrêmement attractif de 21 975 €. L'équipement standard du modèle comprend un système de climatisation automatique, le système radio "composition phone" avec interface Bluetooth et DAB+, "maps + more" comme station d'accueil et application multifonctionnelle, ainsi que le système d'avertissement de sortie de voie Lane Assist. L'e-up! la variante de style offrira encore plus de fonctionnalités et d'autres options de personnalisation.
La mobilité électrique est promue partout dans le monde. Quiconque achète un e-up ! en Allemagne reçoit 2 000 € de « bonus environnemental » sous la forme d'une subvention gouvernementale plus une autre subvention de 2 380 € de Volkswagen. De plus, tout employé utilisant une nouvelle e-up ! comme une voiture de société n'est taxée qu'à 0,5 % au lieu de 1,0 % du prix du véhicule neuf. Le petit prix de l'e-up ! et les subventions associées font de ce véhicule électrique un modèle attractif d'un point de vue financier. Une fois les programmes d'accompagnement pris en compte, il sera effectivement possible de louer l'e-up ! pour les 159 € susmentionnés3 par mois. Volkswagen offre également une garantie sur les batteries pendant 8 ans ou 160 000 km.
Nouvelle Volkswagen e-up
Le modèle sortant avait une batterie de 18,7 kWh et une autonomie WLTP de 134 km.
En résumé, avec les triplés VW, nous avons maintenant des voitures électriques avec une autonomie décente qui ne sont pas extrêmement chères. Cependant, ils sont encore loin de la parité des prix avec leurs homologues ICE (Internal Combustion Engine). Par exemple, la ŠKODA Citigo essence cinq portes sur son marché intérieur a un prix de départ de 8.126 euros sans aucune subvention.
Parce que les constructeurs automobiles traditionnels nous ont constamment lavé le cerveau pour penser que les voitures électriques sont inévitablement beaucoup plus chères à fabriquer, lorsqu'une nouvelle voiture électrique est juste un peu trop chère, nous pensons que c'est une très bonne affaire.
Quoi qu'il en soit, si la production n'est pas limitée, les triplés VW peuvent connaître un grand succès en Europe, en particulier pour les personnes qui achètent leur première voiture et leurs flottes d'autopartage.
