Sur un moteur à deux temps, lorsque le piston descend pendant la course d'admission, il crée un vide qui aspire le mélange air-carburant du carburateur vers le carter. Cependant, lorsque le piston commence à monter pendant la course de compression, une partie du mélange peut être refoulée dans le carburateur en raison de l'inertie et des déséquilibres de pression. C'est ce qu'on appelle la réversion et cela peut affecter négativement les performances du moteur.
La bouteille de suralimentation fonctionne en stockant temporairement le mélange air-carburant pendant le mouvement descendant du piston et en le relâchant dans le carter lorsque le piston commence à monter. Cela aide à maintenir l’élan du mélange et l’empêche d’être refoulé dans le carburateur. En augmentant la vitesse du mélange et en réduisant la réversion, la bouteille boost améliore l'efficacité globale du moteur.
Une bouteille boost peut offrir plusieurs avantages à un Yamaha Blaster, notamment :
1. Augmentation de la puissance et du couple, en particulier à bas et moyen régimes.
2. Réponse et accélération améliorées de l'accélérateur.
3. Livraison de puissance plus fluide et vibrations réduites.
4. Augmentation du rendement énergétique.
L'installation d'une bouteille boost sur un Yamaha Blaster est relativement simple, mais il est recommandé de suivre les instructions fournies par le fabricant de la bouteille boost spécifique utilisée. Généralement, cela implique de connecter la bouteille de suralimentation au carter et de s'assurer que toutes les conduites de vide sont correctement fixées.
Il convient de noter que même si les bouteilles Boost peuvent offrir des avantages en termes de performances, elles peuvent ne pas convenir à tous les styles et conditions de conduite. Certains cyclistes préfèrent la sensation d'un vélo sans bouteille de boost, c'est pourquoi les préférences personnelles et les tests sont des facteurs importants à prendre en compte avant de prendre une décision.
