- Tuyau d'échappement unique
- Pas de filtre à huile
- Moteur plus petit (généralement moins de 500 cm3)
- Poids plus léger
- Conception plus compacte
- Rapport puissance/poids plus élevé
- Note d'échappement plus forte
- Produit plus de fumée
Moteur 4 temps
- Double sortie d'échappement
- Filtre à huile
- Moteur de plus grande cylindrée (généralement plus de 500 cm3)
- Poids plus lourd
- Conception plus complexe
- Rapport puissance/poids réduit
- Son d'échappement plus silencieux
- Produit moins de fumée