* début 747s Utilisé Pratt &Whitney Jt9d moteurs, qui ont une poussée de décollage d'environ 50 000 livres et une note de puissance de Environ 50 000 ch au décollage.
* plus tard 747-400 modèles Utiliser General Electric CF6-80C2 Les moteurs, qui ont une poussée de décollage d'environ 56 000 livres et une cote de puissance de environ 56 000 ch au décollage.
* le 747-8 Utilise General Electric Genx moteurs, qui ont une poussée de décollage autour de 66 000 livres et une cote de puissance de environ 66 000 ch au décollage.
Il est important de noter:
* La puissance n'est pas une unité de mesure standard pour les moteurs à réaction. L'alimentation du moteur à réaction est généralement mesurée en poussée , qui est la force qui propulse l'avion vers l'avant.
* La puissance des chevaux d'un moteur à réaction n'est pas une valeur constante, car elle varie avec les conditions de fonctionnement du moteur, telles que l'altitude, la vitesse et la température.
Par conséquent, il est plus précis de se référer à la poussée d'un moteur à réaction, plutôt que de sa puissance.
