* Les systèmes de direction assistée sont conçus pour être des systèmes fermés. Le liquide est contenu dans la grille et les lignes de direction, sans connexion directe à l'extérieur.
* La direction avec le moteur utilise la direction manuelle. Le volant est connecté directement aux roues, et la seule résistance provient des pneus et de la suspension.
* La pompe de direction assistée ne s'engage que lorsque le moteur est en cours d'exécution. Cette pompe est ce qui fait circuler le fluide et fournit une assistance électrique.
Cependant, il existe des scénarios potentiels où une fuite pourrait se produire:
* fuite existante: S'il y a une fuite préexistante dans le système de direction assistée (par exemple, un tuyau fissuré, un sceau usé), le tournant le volant peut légèrement aggraver la fuite.
* Niveau fluide: Si le niveau de liquide de direction puissant est extrêmement faible, il est possible qu'un liquide puisse être expulsé du réservoir, en particulier pendant les manœuvres de direction extrêmes.
Recommandation:
Si vous remarquez des fuites de liquide de direction assistée, faites inspecter votre véhicule par un mécanicien qualifié. Ils peuvent diagnostiquer le problème et le réparer.
