Voici pourquoi:
* timing de la valve: Le vilebrequin et l'arbre à cames sont liés via la courroie de distribution / chaîne. Tourner le vilebrequin avec l'arbre à cames verrouillé perturbe la synchronisation de la soupape. Cela signifie que les vannes ne s'ouvriront pas et ne se ferment pas au bon moment, provoquant potentiellement:
* vannes pliées: Si un piston essaie de se déplacer vers le haut pendant qu'une valve est ouverte, elle peut frapper la valve, la flexion ou la casser.
* culasse endommagée: Les vannes pliées peuvent également endommager la culasse elle-même.
* Dommage au moteur interne: Le timing de soupape mal aligné peut entraîner un certain nombre d'autres problèmes internes, comme:
* Pistons endommagés: Le timing incorrect de la valve peut créer une situation où le piston entre en collision avec une valve, entraînant des dommages importants.
* Composants du moteur endommagé: Le moteur peut ne pas fonctionner correctement en raison du timing mal aligné.
* échec catastrophique: Dans le pire des cas, le moment mal aligné pourrait entraîner une défaillance complète du moteur.
Si vous rencontrez des problèmes de moteur, il est crucial de consulter un mécanicien qualifié. Ils ont les connaissances et l'expérience pour diagnostiquer et réparer le problème en toute sécurité.
Voici quelques choses à garder à l'esprit:
* Si vous avez besoin de travailler sur la courroie / chaîne de distribution, suivez toujours les instructions du fabricant.
* ne tournez jamais le vilebrequin avec l'arbre à cames verrouillé.
* Utilisez toujours les outils appropriés pour le travail.
* Si vous n'êtes pas sûr de quelque chose, demandez un mécanicien qualifié.
N'oubliez pas qu'essayer de réparer votre voiture vous-même sans connaissances peut entraîner des conséquences coûteuses et dangereuses.
