* 1.6L B16A: C'était le moteur de base, un 4 cylindres à aspiration naturelle produisant 130 ch.
* 1.8L B18A1: C'était l'option la plus puissante, également un 4 cylindres à aspiration naturelle, produisant 140 ch.
Swaps de moteur:
Bien que ce soient les moteurs d'origine, vous avez pas mal de flexibilité en ce qui concerne les échanges de moteurs:
* Moteurs de la série B: L'Integra a été conçue pour accepter divers moteurs de la série B, notamment le B18C1 (VTEC), B18C5 (VTEC), B18B1 (non VTEC) et même les moteurs de la série K (K20). Vous devrez rechercher la compatibilité et les modifications nécessaires pour chaque moteur.
* moteurs de la série H: Vous pouvez également s'adapter à un moteur H22 à partir d'un Honda Prelude, bien que cela nécessite des modifications importantes, y compris des supports personnalisés, un câblage et éventuellement un échange d'ECU.
Considérations importantes:
* Compatibilité: Tous les moteurs ne s'adapteront pas sans modifications. Vous devez rechercher la compatibilité et les défis potentiels.
* Modifications: L'échange de moteurs nécessite une quantité importante de travail, y compris des supports personnalisés, un câblage et éventuellement des changements d'ECU.
* légalité: Assurez-vous que l'échange de moteur répond à vos exigences locales d'émissions et d'enregistrement.
Avant d'échanger un moteur:
* faites vos recherches: Recherchez approfondie le moteur spécifique que vous souhaitez, sa compatibilité avec l'Integra et les modifications requises.
* Budget: Les échanges peuvent être coûteux, en considérant les pièces, la main-d'œuvre et les modifications potentielles.
* Aide professionnelle: Envisagez de demander l'aide d'un mécanicien ayant une expérience dans les échanges de moteurs pour vous assurer que le processus est effectué correctement.
N'oubliez pas que les échanges de moteurs peuvent être une expérience enrichissante, mais ils nécessitent une planification et une exécution minutieuses.
