1. Récupérez le réfrigérant R-22 du système.
2. Remplacez le TXV par un autre conçu pour le R-410A.
3. Remplacez l'huile minérale par de l'huile POE.
4. Installez les raccords adaptateurs dans la conduite de refoulement pour accueillir les raccords R-410A.
5. Remplacez le détendeur.
6. Vérifiez les fuites et réparez-les si nécessaire.
7. Ajoutez du réfrigérant R-410A au système.
8. Testez le système et effectuez les réglages si nécessaire.
N'oubliez pas qu'il s'agit d'une procédure complexe et potentiellement dangereuse. Il est recommandé d'embaucher un technicien CVC qualifié pour effectuer la conversion.
