Pourquoi le gaz coule après l'arrêt:
* Pression de bol à flotteur: Lorsque le moteur fonctionne, la pompe à carburant fait pression sur le bol à flotteur dans le carburateur. Cette pression force à travers les jets et dans le moteur. Même après l'arrêt du moteur, le bol à flotteur reste sous pression et le carburant continue de s'écouler jusqu'à ce que la pression égalise.
* fuite de vide: Un léger vide peut toujours exister dans le collecteur d'admission même après l'arrêt du moteur. Cela peut tirer du carburant du carburateur dans le collecteur.
Stratégies pour réduire le débit de carburant:
1. Valve d'arrêt de carburant: Certains carburateurs de Rochester plus âgés (principalement à 2 barils) avaient une valve d'arrêt de carburant manuelle. Cette valve arrête le débit de carburant de la conduite de carburant au carburateur. Cependant, les nouveaux carburateurs de Rochester n'ont généralement pas cette fonctionnalité.
2. Caractéristiques spécifiques aux glucides:
* Valve d'alimentation: Certains carburateurs de Rochester ont une soupape de puissance qui se ferme lorsque le moteur est éteint, ce qui limite le débit de carburant.
* valve de papillon: La valve de l'accélérateur dans le carburateur peut également aider à réduire le débit de carburant. Cependant, cela ne l'arrêtera pas complètement.
3. Réglage mécanique:
* niveau de flotteur: Le réglage du niveau de flotteur dans le carburateur pour s'assurer qu'il est réglé correctement peut aider à minimiser la quantité de carburant dans le bol.
* Valve d'aiguille: La vanne à aiguille contrôle le débit de carburant du bol à flotteur dans le carburateur. Une soupape d'aiguille usée ou mal adaptée peut provoquer un débit de carburant excessif.
4. Solutions de rechange:
* Vanne d'arrêt de carburant électrique: Vous pouvez installer une vanne d'arrêt de carburant électrique entre la conduite de carburant et le carburateur. Cela vous permet de couper électroniquement le débit de carburant lorsque le moteur est éteint.
* Régulateur de pression de carburant: L'installation d'un régulateur de pression de carburant peut réduire la pression dans le bol flottant, minimisant le débit de carburant.
Considérations importantes:
* Économie de carburant: Un débit de carburant excessif après l'arrêt peut entraîner un gaspillage de carburant.
* Impact environnemental: Le carburant non brûlant dans le collecteur peut entraîner des émissions.
* Sécurité: Une quantité importante de carburant dans le collecteur pourrait entraîner des risques d'incendie.
Conseils professionnels:
* Si vous rencontrez un débit de carburant excessif après avoir arrêté votre moteur, il est préférable de consulter un mécanicien qualifié. Ils peuvent diagnostiquer le problème et recommander la solution la plus appropriée pour votre carburateur spécifique.
Rappelez-vous: Il est essentiel de comprendre les nuances de votre carburateur et les risques de sécurité potentiels associés au débit de carburant. N'hésitez pas à demander de l'aide professionnelle en cas de besoin.
