Voici une ventilation:
* moteur rotatif: Contrairement aux moteurs à piston traditionnels, les moteurs rotatifs utilisent un rotor triangulaire qui tourne dans un boîtier, créant une chambre de combustion qui change de forme tout au long de la rotation.
* Wankel: Il s'agit du type spécifique de conception du moteur rotatif développé par Felix Wankel.
Le RX-7 a vu plusieurs générations, chacune avec différentes variations du moteur rotatif:
* Première génération (1978-1985): Moteur rotatif 1.1L 12A
* deuxième génération (1985-1991): Moteur rotatif de 1,3 L 13B
* troisième génération (1991-2002): Moteur rotatif de 1,3 L 13B (avec turbocompresseur)
Le moteur rotatif dans le RX-7 est connu pour ses capacités de reving élevés, son fonctionnement en douceur et son poids relativement léger. Il a également tendance à être plus économe en carburant que les moteurs de piston traditionnels avec une puissance comparable. Cependant, les moteurs rotatifs sont également connus pour leurs besoins d'entretien plus élevés et leur sensibilité à la consommation d'huile.
