1. Apport et compression:
* Apport: Au fur et à mesure que le piston descend, il crée un vide partiel dans le carter. Ce vide s'inspire d'un mélange de carburant et d'air à travers un port de transfert dans le carter.
* Compression: À mesure que le piston monte, il comprime le mélange d'air combustible dans le carter. En haut de la course, un port s'ouvre, reliant le carter à la chambre de combustion.
* transfert: Le mélange comprimé est forcé dans la chambre de combustion à travers le port de transfert, poussant les gaz d'échappement restants.
2. Puissance et échappement:
* puissance: À la fin de la course de compression, la bougie d'allumage enflamme le mélange d'air combustible, provoquant une combustion et poussant le piston vers le bas. Ceci est le coup de puissance.
* Échappement: Au fur et à mesure que le piston descend, il découvre le port d'échappement, permettant aux gaz d'échappement usés de s'échapper.
Différences clés:
* Pas de trait d'admission séparé: Le moteur à deux temps combine l'apport et la compression en une seule course, contrairement au moteur à quatre temps qui a des coups de consommation et de compression séparés.
* Scavenging: Le transfert du mélange de carburant comprimé dans la chambre de combustion repousse les gaz d'échappement dans un processus appelé récupération.
* Lubrification: Les moteurs à deux temps utilisent généralement du carburant et de l'huile pré-mélangés pour la lubrification, car il n'y a pas de puisard d'huile séparé.
Avantages:
* Conception plus simple: Moins de pièces mobiles, ce qui les rend plus légers et moins chers à fabriquer.
* Ratio de puissance / poids supérieur: Le cycle plus court permet des vitesses du moteur plus élevées et donc plus de puissance.
Inconvénients:
* Émissions plus élevées: Les moteurs à deux temps produisent des émissions de carburant et d'huile plus non brûlées que les quatre temps.
* Affaire énergétique inférieure: Ils consomment plus de carburant pour une quantité donnée de puissance.
* Maintenance plus élevée: L'huile préfabriquée peut contrecarrer les bougies d'allumage et nécessiter un nettoyage plus fréquent.
Résumé:
Alors que les moteurs à deux temps et à quatre temps utilisent une combustion interne, ils réalisent la course de puissance à travers différents mécanismes. Le moteur à deux temps accomplit l'apport, la compression, la puissance et l'échappement en seulement deux coups, ce qui en fait une conception plus simple mais moins efficace par rapport au moteur à quatre temps.
