Bien que les moteurs diesel et à essence soient des moteurs à combustion interne, ils ont des différences significatives dans leur conception, leur fonctionnement et leur carburant.
Voici une ventilation des distinctions clés:
1. Carburant:
* moteurs diesel: Utiliser carburant diesel , un mélange d'hydrocarbures plus lourd et plus complexe que l'essence. Le carburant diesel a un nombre de cétane plus élevé, indiquant sa capacité à s'enflammer sous compression.
* moteurs à essence: Utiliser à essence , un mélange d'hydrocarbures plus léger et plus volatil. L'essence a un nombre d'octane plus élevé, indiquant sa résistance au coup (allumage prématuré).
2. Allumage:
* moteurs diesel: Allumage de compression . L'air à l'intérieur du cylindre est comprimé à une pression et à une température extrêmement élevées, ce qui fait allumer le carburant diesel spontanément. Aucune bougie d'allumage n'est nécessaire.
* moteurs à essence: Spark Ignition . Une bougie d'allumage enflamme le mélange de combustible à air dans le cylindre, initiant la combustion.
3. Ratio de compression:
* moteurs diesel: Ont un rapport de compression beaucoup plus élevé (généralement 14:1 à 25:1) que les moteurs à essence (généralement de 8:1 à 12:1). Cette compression élevée est nécessaire pour atteindre les températures nécessaires pour que le carburant diesel s'enflamme.
* moteurs à essence: Ratio de compression plus faible, car ils s'appuient sur l'allumage de Spark.
4. Conception du moteur:
* moteurs diesel: Ont souvent des composants plus lourds et plus robustes en raison de forces de compression plus élevées. Ils ont généralement une plage de régime plus faible que les moteurs à essence.
* moteurs à essence: Habituellement plus léger et plus compact que les moteurs diesel. Ils ont une plage de régime plus élevée et sont généralement plus réactifs.
5. Efficacité et émissions:
* moteurs diesel: Généralement plus économe en carburant que les moteurs à essence. Cependant, ils produisent des niveaux plus élevés de particules et d'émissions d'oxydes d'azote (NOx).
* moteurs à essence: Généralement moins économe en carburant que les moteurs diesel, mais ont des particules plus faibles et des émissions de NOX.
6. Applications:
* moteurs diesel: Commun dans les véhicules lourds (camions, bus, équipement de construction) et quelques voitures de tourisme.
* moteurs à essence: Populaire dans la plupart des voitures de tourisme, des motos et des moteurs plus petits.
en résumé:
Les moteurs diesel sont connus pour leur couple élevé, efficacité énergétique et durabilité , les rendant adaptés aux applications lourdes. Les moteurs à essence sont connus pour leur réactivité, leurs émissions plus faibles et leur poids plus léger , les rendant idéaux pour les véhicules de tourisme.
Il est important de noter que les progrès des deux technologies améliorent continuellement leurs performances et s'attaquent à leurs inconvénients.
