* Les turbocompresseurs fournissent déjà une induction forcée: Les turbocompresseurs utilisent des gaz d'échappement pour faire tourner une turbine, ce qui à son tour comprime l'air entrant. Cela force plus d'air dans le moteur, conduisant à plus de puissance.
* La suralimentation est une méthode distincte: Les super-chargeurs sont conduits mécaniquement par le vilebrequin du moteur, comprimant directement l'air. Ils sont souvent utilisés sur des moteurs à aspiration naturelle pour augmenter la puissance.
* La combinaison de turbocompresseur et de suralimentation est possible mais complexe: Vous pouvez avoir à la fois un turbocompresseur et un compresseur sur un moteur, appelé système "à double charge". Cela offre un coup de pouce dans les plages de régime faible et élevé, mais ajoute de la complexité et du coût.
Pourquoi "Super Turbo Charge" pourrait être trompeur:
* Terminologie: Bien qu'il soit possible d'avoir un turbocompresseur avec une pression de boost plus élevée, cela est généralement réalisé en ajustant le contrôle de boost, sans ajouter de deuxième turbo.
* Limitations du moteur: L'ajout de trop de boost peut entraîner des dommages causés par le moteur ou une usure prématurée.
* praticité: Il existe de meilleures façons d'augmenter la puissance d'un moteur que d'essayer de le "super turbo".
Au lieu de "Super Turbo Charge", considérez ces méthodes pour augmenter la puissance du moteur:
* Tuning: La reprogrammation de l'ordinateur du moteur pour une synchronisation plus agressive et une livraison de carburant peut augmenter la puissance.
* Modifications d'échappement: Les en-têtes et un échappement à écoulement libre peuvent améliorer le flux d'air et augmenter la puissance.
* Modifications d'admission: Les filtres à air améliorés et les apports à l'air froid peuvent améliorer le flux d'air et augmenter la puissance.
* Modifications du moteur: Un déplacement plus important, une compression plus élevée ou même un moteur différent peut entièrement augmenter la puissance.
Rappelez-vous: Il est important de consulter un mécanicien ou un accordeur qualifié avant d'apporter des modifications significatives à votre moteur.
