Vos freins sont l'un des systèmes les plus essentiels de votre voiture et sans doute l'élément le plus important pour une conduite sûre. Que vous vous arrêtiez dans votre quartier à un panneau d'arrêt ou que vous deviez soudainement éviter un accident, vos freins doivent fonctionner comme ils sont censés le faire à chaque fois pour vous garder, vous, votre famille, votre véhicule et d'autres sur la chaussée en sécurité.
Aujourd'hui, nous allons passer en revue à quoi ressemble un entretien et une réparation de haute qualité des freins par des techniciens formés et qualifiés, ainsi que des signes indiquant que vos freins peuvent avoir besoin d'être entretenus ou réparés.
Il est assez facile de trouver un magasin de freins, car ils sont à peu près partout. Ce qui n'est pas facile, c'est de trouver un atelier de réparation de freins digne de confiance et en qui vous pouvez avoir confiance pour bien faire le travail du premier coup.
Chez Ramona Tire &Service Centers, nos techniciens sont certifiés ASE, contrairement à certains autres ateliers de freins. Cela signifie que vous pouvez avoir l'esprit tranquille en ce qui concerne l'entretien de vos freins. Ramona Tire offre une vérification gratuite des freins à chaque rotation de vos pneus et à chaque vidange d'huile sur demande.
Nous proposons plusieurs options d'entretien des freins, notamment :
Nous testerons également votre véhicule pour nous assurer que tout fonctionne comme il se doit pour assurer votre sécurité.
Il est important de faire vérifier vos freins tous les 6 000 milles ou tous les six mois, selon la première éventualité, pour garder vos freins en bon état et vous assurer que tout petit problème dans votre système de freinage est détecté avant qu'il ne devienne un problème majeur.
Chaque voiture et chaque camion est différent et possède des plaquettes de frein et des rotors différents, et est conduit dans des conditions de conduite variables, ce qui peut entraîner divers degrés d'usure de votre système de freinage. Si vous pensez qu'il y a un problème avec votre système de freinage avant votre prochaine inspection prévue, apportez votre véhicule à votre magasin Ramona Tire le plus proche dès que possible.
Il y a plusieurs choses à surveiller qui pourraient indiquer que vos freins doivent être réparés ou entretenus. Si vous remarquez l'un de ces signes, assurez-vous d'amener votre véhicule au magasin Ramona Tire le plus proche pour qu'il soit réparé :
Votre « feu stop de contrôle » peut également être allumé, ce qui peut être causé par plusieurs problèmes, tels qu'un faible niveau de liquide de frein, un problème avec votre système de freinage antiblocage (ABS), un problème électrique ou un problème avec un capteur. Nos techniciens experts en freins peuvent déterminer le problème lorsque vous amenez votre véhicule à entretenir et recommander ce qui doit être fait pour le corriger.
Comme la technologie automobile est devenue beaucoup plus avancée au cours des dernières années, les systèmes de votre véhicule, y compris les freins, sont devenus plus complexes. Voici un aperçu du fonctionnement des freins d'aujourd'hui afin que vous puissiez être mieux informé la prochaine fois que vous ferez appel à vos services de freins chez Ramona Tire de votre quartier.
Votre système de freinage peut être divisé en deux catégories :l'hydraulique et les matériaux de friction.
La plupart des véhicules récents sont équipés de ce qu'on appelle des freins à disque, c'est-à-dire un disque métallique sur lequel votre pneu est monté. Lorsque vous appuyez sur la pédale de frein, le système hydraulique pousse deux plaquettes de frein en métal ou en céramique contre le disque et le frottement que cela provoque à son tour fait ralentir et s'arrêter votre voiture.
Certains véhicules plus anciens ont ce qu'on appelle des freins à tambour sur les pneus arrière et des freins à disque à l'avant. Ces freins à tambour ont des sabots de frein au lieu de plaquettes de frein. Les patins de frein s'insèrent à l'intérieur du tambour et lorsque vous appuyez sur vos freins, ces patins de frein poussent vers l'extérieur contre l'intérieur du tambour, ce qui provoque une friction et ralentit votre véhicule jusqu'à l'arrêt.
Le maître-cylindre est la première étape du système hydraulique. Lorsque vous appuyez sur vos freins, vous provoquez une pression physique et le maître-cylindre prend cette pression physique et la convertit en pression hydraulique. La pression hydraulique est la pression du fluide. Ainsi, votre maître-cylindre fait en sorte que votre liquide de frein soit expulsé vers les autres composants des roues.
La prochaine étape du système hydraulique concerne les conduites et les flexibles de frein. Il s'agit de conduites tressées en acier et de flexibles de choc et de résistance à haute pression conçus pour gérer la haute pression du liquide de frein et l'acheminer vers les roues.
La dernière étape du système hydraulique concerne les étriers de frein sur les freins à disque ou les cylindres de roue sur les freins à tambour. Dans les freins à disque, le liquide hydraulique pénètre dans les étriers de frein et est utilisé pour forcer un piston à presser les plaquettes de frein dans les disques de frein. Dans un système de frein à tambour, le fluide hydraulique est forcé dans deux cylindres qui sont entourés de pistons scellés en caoutchouc qui poussent les mâchoires de frein dans le tambour et provoquent la friction utilisée pour arrêter votre véhicule.
Quand dois-je faire changer mon liquide de frein ?
Faire changer votre liquide de frein varie selon le véhicule, mais le délai généralement recommandé est tous les deux à cinq ans. Voici quelques façons de savoir si vos freins doivent être changés :
Pourquoi mes freins font-ils un bruit de grincement lorsque je freine ?
Il y a deux raisons principales pour lesquelles vos freins peuvent faire un bruit de grincement. La première est que vos plaquettes de frein pourraient être tellement usées que le métal frotte contre le métal des disques de frein. La seconde est que quelque chose pourrait être pris dans votre étrier de frein, cela provoquerait très probablement un grincement constant et pas seulement lors du freinage. Dans les deux cas, vous devez amener votre véhicule au magasin Ramona Tire le plus proche pour un entretien immédiat des freins. Assurez-vous également de consulter notre page de coupons pour connaître les promotions et les moyens d'économiser sur tous nos services automobiles.Pourquoi les plaquettes de frein doivent-elles être remplacées ?
Chaque fois que vous vous arrêtez, vos plaquettes de frein ou vos chaussures perdent un peu du matériau de friction qu'elles utilisent pour s'arrêter. Une fois que tout ce matériel est épuisé, ils ne peuvent plus causer le frottement dont ils ont besoin pour arrêter votre véhicule. C'est l'une des raisons pour lesquelles vos freins doivent être vérifiés régulièrement même s'ils fonctionnent bien à ce moment-là.
