Voici une ventilation des contributeurs clés:
Concepts et développement précoces:
* 1910s-19920: Rudolf diesel Lui-même, l'inventeur du moteur diesel, a expérimenté des systèmes d'injection de carburant qui pré-pression le carburant avant de l'injecter dans le cylindre.
* 1920S-1930: Des entreprises comme Bosch et Cummins a développé les premières formes de systèmes ferroviaires communs mais avec un succès limité en raison de limitations technologiques.
Développement des rails communs modernes:
* 1970: Robert Bosch GmbH a commencé la recherche sur les systèmes de contrôle électronique pour les moteurs diesel, conduisant au développement du premier système ferroviaire commun à commande électronique dans les années 1980.
* 1997: fiat et iveco Lancé la première voiture de production avec un moteur diesel ferroviaire commun, le Alfa Romeo 156 1.9 Jtd. Cela a marqué une percée dans l'adoption généralisée de la technologie ferroviaire commune.
Pionniers clés:
* Robert Bosch GmbH: A développé le premier système ferroviaire commun à commande électronique et a joué un rôle majeur dans sa commercialisation.
* fiat / iveco: A ouvert la voie en ouvrant le premier moteur diesel ferroviaire commun aux voitures de production, ouvrant la voie à son adoption généralisée.
Il est important de noter que le développement du moteur diesel ferroviaire commun était un effort de collaboration impliquant de nombreux ingénieurs, chercheurs et entreprises. Ce ne sont que quelques-uns des individus et organisations clés qui ont contribué à cette technologie révolutionnaire.
