* détonation (coup): Les moteurs à haute compression sont conçus pour serrer plus étroitement le mélange de combustible à air, entraînant des pressions de combustion plus élevées. L'essence ordinaire a une cote d'octane plus faible, ce qui signifie qu'elle est plus susceptible de détonation prématurée (coup). Cela peut endommager les pièces du moteur et réduire les performances.
* Performance du moteur: Les moteurs à haute compression sont optimisés pour les carburants à plus d'octane, qui brûlent plus efficacement et produisent plus de puissance. L'utilisation de l'essence ordinaire peut entraîner une perte d'énergie, une réduction de l'efficacité énergétique et un fonctionnement approximatif du moteur.
* Recommandations du fabricant: Les constructeurs automobiles spécifient la cote d'octane minimale requise pour leurs moteurs. L'utilisation de carburant à bas-octane que recommandée peut annuler votre garantie.
Cependant, il y a quelques exceptions:
* capteurs de moteur modernes: Les voitures plus récentes ont souvent des capteurs qui détectent la détonation et ajustent le calendrier du moteur pour compenser. Dans certains cas, ces capteurs pourraient permettre au moteur de fonctionner sur du carburant à faible octane sans dommages graves.
* Moteurs à haute compression de haute performance: Certains moteurs haute performance sont conçus pour des rapports de compression faibles, même s'ils sont puissants. Ces moteurs pourraient être en mesure de fonctionner avec de l'essence ordinaire.
Bottom Line:
Il est toujours préférable d'utiliser le carburant recommandé par le fabricant de votre voiture. L'utilisation de carburant plus élevé que celle recommandée ne nuira pas à votre moteur, mais l'utilisation de carburant à faible teneur enoctane peut.
Si vous n'êtes pas sûr, consultez votre manuel du propriétaire ou un mécanicien de confiance.
