Les moteurs diesel sont incroyablement puissants et efficaces, alimentant tout, des camions et des navires aux générateurs et à certaines voitures. Voici une ventilation de leur fonctionnement:
1. Trait d'admission:
* l'air est dessiné dans le cylindre: Le piston se déplace vers le bas, créant un vide à l'intérieur du cylindre. L'air est attiré par la soupape d'admission.
* Aucun carburant n'est encore injecté: Contrairement aux moteurs à essence, les moteurs diesel ne mélangent pas le carburant et l'air avant la combustion.
2. Trait de compression:
* Le piston comprime l'air: Le piston monte, comprimant l'air à l'intérieur du cylindre. Cette compression génère une chaleur immense.
* l'air atteint une température très élevée: Les moteurs diesel ont généralement un rapport de compression de 14:1 à 25:1, entraînant des températures extrêmement élevées (plus de 500 ° C).
3. Combustion:
* Le carburant est injecté: Alors que le piston atteint le sommet de sa course, le carburant est injecté dans l'air chaud et comprimé.
* Auto-ingnition: L'air comprimé chaud enflamme le carburant, provoquant une combustion et une expansion rapides. Cela crée la puissance qui entraîne le piston.
* Aucune bougie d'allumage requise: Les moteurs diesel s'appuient sur la température élevée de l'air comprimé pour allumer le carburant, éliminant le besoin d'une bougie d'allumage.
4. Trait de puissance:
* Le piston se déplace: Les gaz chauds en expansion de la combustion poussent le piston vers le bas, tournant le vilebrequin et la puissance de génération.
5. Trait d'échappement:
* Les gaz d'échappement sont expulsés: Le piston monte, poussant les gaz brûlés hors du cylindre à travers la soupape d'échappement.
Différences clés par rapport aux moteurs à essence:
* Mélange de carburant et d'air: Les moteurs à essence mélangent le carburant et l'air avant la combustion, tandis que les moteurs diesel injectent du carburant directement dans l'air chaud et comprimé.
* allumage: Les moteurs à essence utilisent des bougies d'allumage pour enflammer le mélange d'air carburant, tandis que les moteurs diesel s'appuient sur l'auto-indication en raison de la température élevée de l'air comprimé.
* Ratio de compression: Les moteurs diesel ont un rapport de compression beaucoup plus élevé que les moteurs à essence, entraînant une efficacité plus élevée mais nécessitant également une construction plus robuste.
Avantages des moteurs diesel:
* Efficacité plus élevée: Ils convertissent davantage l'énergie du carburant en puissance, ce qui entraîne une meilleure économie de carburant.
* plus grand couple: Ils produisent plus de couple aux régimes inférieurs, ce qui les rend adaptés aux applications lourdes.
* durée de vie plus longue: Ils ont tendance à avoir une durée de vie plus longue que les moteurs à essence.
Inconvénients des moteurs diesel:
* Coût initial plus élevé: Ils coûtent généralement plus cher que les moteurs à essence.
* Fonctionnement plus bruyant: Ils ont tendance à être plus forts que les moteurs à essence.
* Conception plus complexe: Ils sont généralement plus complexes et nécessitent une maintenance spécialisée.
* émissions: Ils peuvent émettre des niveaux plus élevés de particules et d'oxydes d'azote, bien que les moteurs diesel modernes aient incorporé des technologies pour réduire ces émissions.
dans l'ensemble:
Les moteurs diesel sont puissants, efficaces et durables, ce qui les rend idéaux pour diverses applications. Cependant, ils viennent également avec des inconvénients, tels que des coûts et des émissions plus élevés, qui doivent être pris en compte. À mesure que la technologie progresse, les moteurs diesel deviennent plus propres et plus raffinés, offrant une option viable pour divers besoins de transport et de production d'électricité.
