Causes possibles:
* lignes de carburant lâches ou endommagées: La cause la plus courante est une connexion de conduite de carburant lâche ou endommagée, permettant à l'air d'être aspiré dans le système. Vérifiez toutes les connexions de conduite de carburant, en particulier sur le réservoir de carburant, la pompe à carburant et le filtre.
* pompe à carburant défectueuse: Une pompe à carburant défaillante peut créer un vide qui tire l'air dans la conduite de carburant. Vous pourriez entendre un bruit de tourbillon ou de broyage de la pompe.
* Réservoir de carburant qui fuyait: Un réservoir de carburant qui fuit peut introduire de l'air dans le système. Vérifiez les fissures, les piqûres ou les connexions en vrac sur le réservoir.
* Réservoir de carburant ventilé: Si votre réservoir de carburant a une ligne de ventilation, assurez-vous qu'elle est claire et non obstruée.
* Filtre de carburant incorrect: Bien que moins probable, un filtre à carburant qui n'est pas la bonne taille ou le bon type peut parfois faire entrer l'air dans le système.
Comment diagnostiquer:
1. Vérifiez les connexions de la conduite de carburant: Inspectez soigneusement toutes les conduites de carburant pour des connexions, des fissures ou des usures lâches. Serrez les connexions lâches.
2. Écoutez les problèmes de pompe à carburant: Si vous entendez des bruits inhabituels provenant de la pompe à carburant, cela pourrait échouer.
3. Vérifiez le réservoir de carburant: Recherchez des fuites, des fissures ou des connexions en vrac sur le réservoir. Assurez-vous que l'évent est clair.
4. Inspectez le filtre à carburant: Assurez-vous que le filtre est le type et la taille corrects.
que faire si vous trouvez de l'air dans le filtre à carburant:
* aborde le problème sous-jacent: Corrigez les connexions lâches, les conduites de carburant endommagées ou d'autres problèmes identifiés lors de votre inspection.
* Remplacez le filtre à carburant: C'est une bonne idée de remplacer le filtre à carburant par précaution.
* Saignez le système de carburant: Après avoir résolu le problème, vous devrez probablement saigner le système de carburant pour éliminer l'air. Cela implique généralement du pompage de l'ampoule de carburant (le cas échéant) et de l'exécution du moteur jusqu'à ce qu'il commence en douceur.
Remarque importante: Si vous ne savez pas la maintenance des moteurs marins, il est préférable de consulter un mécanicien qualifié. Essayer de résoudre ce problème vous-même pourrait entraîner de nouveaux dommages.
