vos objectifs:
* Sortie de sortie: Combien de puissance visez-vous? Un petit turbo sera moins lent et bon pour la conduite quotidienne, tandis qu'un turbo plus grand fournira plus de puissance à des régimes plus élevés.
* Budget: Les turbocompresseurs peuvent varier considérablement en prix.
* Type de conduite: Serez-vous principalement conduite dans la rue, des courses de dragsters ou des courses de piste?
* Niveau de construction: Construisez-vous un H23 à bloc d'origine ou un moteur hautement modifié?
Choisir le bon turbo:
1. Déterminez vos objectifs de puissance: Combien de puissance visez-vous? Cela vous aidera à réduire les options de taille turbo.
2. RECHERCHE TURBOCHARGERS: Explorez des marques comme Garrett, Borgwarner et Precision. Regardez la taille de la turbo, le A / R (rapport de zone) et la garniture de roue du compresseur.
3. Considérez votre budget: Les kits turbo peuvent varier en prix.
4. Obtenez des conseils d'experts: Consultez un tuner ou un constructeur de moteur réputé pour leur recommandation en fonction de vos objectifs spécifiques et de votre construction.
Facteurs supplémentaires:
* collecteur: Le collecteur d'échappement joue un grand rôle dans la performance des turbocompresseurs. Choisissez un collecteur conçu pour le turbo que vous avez sélectionné.
* intermédiaire: Un bon refroidisseur intermédiaire est crucial pour réduire la température de l'air d'admission et maximiser la puissance.
* Sucre: Cela contrôle la pression augmente et est important pour la fiabilité.
* Boost Controller: Cela vous permet d'ajuster la pression de boost et d'optimiser les performances.
Rappelez-vous: L'installation d'un turbocompresseur nécessite des modifications et une expertise importantes. Il est fortement recommandé de demander l'aide professionnelle d'un mécanicien ou d'un tuner réputé.
