Le chevauchement de la valve est un aspect crucial de la conception du moteur qui influence divers paramètres de performance. Il se réfère à la brève période où les vannes d'admission et d'échappement sont ouvertes simultanément pendant le cycle de synchronisation des soupapes. Ce phénomène apparemment simple a un impact significatif sur:
1. Efficacité respiratoire:
* Efficacité volumétrique améliorée: Le chevauchement permet aux gaz d'échappement de s'échapper plus tôt, en réduisant une contre-pression dans le cylindre et en permettant à plus d'air frais d'entrer pendant la course d'admission. Cela améliore l'efficacité volumétrique, ce qui signifie que plus d'air pénètre dans le cylindre pour la combustion.
* Scavenging: Le chevauchement peut faciliter un "effet de piégeage" où l'air frais entrant repousse les gaz d'échappement restants, améliorant davantage la garniture du cylindre.
2. Puissance et couple:
* augmentation de sortie de sortie: L'amélioration de l'efficacité volumétrique se traduit par plus d'air et de carburant pour la combustion, conduisant à une puissance plus élevée.
* Caractéristiques du couple: Selon la quantité de chevauchement, elle peut affecter les caractéristiques du couple dans la plage de régime du moteur. Plus de chevauchement peut bénéficier à une puissance de régime élevée, mais peut sacrifier le couple bas de gamme.
3. Émissions et efficacité énergétique:
* Réduction des émissions: Le chevauchement peut favoriser une meilleure combustion en améliorant la garniture des cylindres et en réduisant la contre-pression d'échappement, ce qui entraîne une réduction des émissions.
* compromis d'efficacité énergétique: Bien que le chevauchement puisse augmenter la puissance et potentiellement améliorer l'efficacité énergétique, il peut également augmenter la consommation de carburant s'il n'est pas optimisé correctement.
4. Bruit et vibration du moteur:
* Augmentation du bruit: Avec les deux vannes ouvertes, il y a plus de chances de bruit et de vibrations, en particulier aux régimes élevés.
* Au réglage de la douceur: Les concepteurs de moteurs calibrent soigneusement le calage des soupapes pour minimiser le bruit et les vibrations tout en maximisant les avantages de performance.
5. Autres considérations:
* Type de moteur: Le chevauchement est particulièrement critique dans les moteurs à aspiration naturelle où le remplissage efficace des cylindres est vital. Les moteurs turbocompressés utilisent souvent moins de chevauchement en raison de l'induction forcée.
* Conditions de fonctionnement: Le chevauchement peut varier en fonction de la vitesse et de la charge du moteur. Les systèmes de synchronisation de vannes variables avancés ajustent dynamiquement le chevauchement pour des performances optimales sur différents scénarios de conduite.
en résumé:
Le chevauchement de la valve est un aspect complexe de la conception du moteur avec des avantages et des inconvénients. Il joue un rôle crucial dans la maximisation de la puissance et de l'efficacité tout en équilibrant les compromis dans les émissions, le bruit et l'économie de carburant. Les concepteurs de moteurs adaptent soigneusement le chevauchement pour obtenir les caractéristiques de performance souhaitées pour une application spécifique.
