Voici pourquoi:
* double maître-cylindres: Le scarabée de 1974 a utilisé un double maître-cylindre, un pour les freins avant et un pour l'arrière. Cela signifie qu'il y a deux réservoirs distincts.
* Interrupteur d'éclairage d'avertissement: Le port supplémentaire du maître-cylindre est généralement connecté à un commutateur qui active le voyant d'avertissement de frein sur le tableau de bord.
* comment cela fonctionne: L'interrupteur est conçu pour détecter la pression dans le système de freinage. Lorsque la pression du liquide de frein chute en dessous d'un certain seuil, l'interrupteur ferme le circuit et illumine le voyant d'alerte, indiquant un problème de frein potentiel.
Remarque: Certaines coléoptères VW plus anciens ont peut-être eu une configuration légèrement différente, il est donc important de le confirmer en vérifiant votre modèle et votre année spécifiques dans un manuel de réparation ou en ligne.
