Les joints à rotule faisant partie du système de suspension jouent un rôle essentiel. Ces articulations sont responsables de la connexion du bras de commande d'une voiture ou de tout véhicule aux fusées d'essieu. De cette façon, les articulations gèrent le mouvement global des roues avant et de la suspension. Parfois, les articulations s'usent, mais cela peut être identifié en utilisant les symptômes d'une mauvaise articulation à rotule .
Avant d'aller savoir comment savoir si une rotule est mauvaise ou le signe de mauvaises rotules , découvrons ce qu'est une rotule dans une voiture.
Une rotule est une partie essentielle de la suspension dans la voiture. Dans la génération de voitures modernes, toutes les voitures utilisent des joints à rotule. De plus, une rotule est un roulement sphérique placé dans une douille mécanique. Il joue un rôle crucial dans la voiture, tout comme la structure à rotule du corps humain. Dans la voiture, il sert de point de pivot pour relier les bras de commande de la voiture à la direction. Les rotules avant permettent aux roues avant et à la suspension de se déplacer dans différentes directions, offrant ainsi un mouvement optimal de la voiture.
Les rotules sont des charnières pour les roues de votre véhicule. Donc, si les "rotules se détériorent" situation se produit, les performances de la roue seront pires, la roue ne se repliera pas dans le viseur. La roue ne se déplacera pas droit et cela aura divers autres effets secondaires sur les performances de votre voiture ainsi que sur la sécurité. Il est donc nécessaire de diagnostiquer les symptômes d'un mauvais joint à rotule pour sauver votre voiture à temps.
Nous allons ici vous exposer quelques situations qui ont lieu uniquement lorsqu'il y a un souci au niveau du système de suspension ou des rotules. En d'autres termes, ce sont les symptômes de la rotule cassée . Il est recommandé qu'une fois que vous rencontrez l'une de ces conditions, emmenez votre voiture chez le réparateur professionnel depuis que vous avez laissé votre voiture avec les symptômes de rotule usés endommagera votre voiture et votre santé comme nous l'avons mentionné ci-dessus.
EN SAVOIR PLUS :
Le premier symptôme dans les symptômes d'une mauvaise chaîne à rotule est la direction errante vers la gauche ou la droite. Au début, les signes peuvent être subtils ou pas très durs et assez perceptibles en un seul lecteur. Cependant, c'est l'un des symptômes d'un mauvais joint à rotule, où l'expérience de conduite globale est compromise. Lorsque vous sentez que le véhicule n'est plus aussi stable qu'avant, c'est qu'il y a quelque chose en bas qui ne fonctionne pas correctement.
C'est assez perceptible chaque fois que vous utilisez ce volant, et cela vous fait errer au lieu de donner cette stabilité. C'est comme si le volant tremblait à chaque fois que vous preniez des virages autrefois précis.
Vous pouvez appeler cela une phase où les rotules ont commencé à s'user, et donc, vous ne devriez plus attendre. Conduire sans avoir réparé la situation ne fait qu'aggraver la situation. Les joints ne sont pas nécessairement usés, mais au contraire, ils peuvent être desserrés. Apportez-le à un professionnel et apprenez à connaître la raison exacte pour laquelle vous n'obtenez pas un trajet de qualité.
Si vous êtes capable d'entendre un bruit sourd pendant que vous conduisez, il s'agit des mauvais joints à rotule. Même une légère bosse ou faire passer votre voiture dans le nid-de-poule peut vous faire entendre le bruit. Cela indique qu'il y a un problème avec la suspension, et en raison des pièces usées, la propriété d'absorption des chocs ne fonctionne pas bien.
Au début, le bruit n'est peut-être pas dur, mais au fil du temps, si vous ne traitez pas le problème, l'intensité augmente. Cela peut être une situation potentiellement mortelle, et cela ne fait qu'empirer avec le temps. Les joints à rotule affectent l'ensemble du châssis du véhicule, et si un joint se casse complètement, vous n'aurez aucun contrôle sur le véhicule lorsque vous le déplacerez dans une direction particulière.
Le fil de pneu est également un bon facteur pour savoir si votre voiture présente des symptômes de mauvais joint à rotule ou non. Vous pouvez rencontrer une conduite inégale où les pneus oscillent de manière inhabituelle. Cela se produit parce que la rotule fait pointer les pneus vers l'extérieur. En conséquence, le pneu semble usé d'un côté et en bon état de l'autre. Cette condition est facilement visible sur les deux pneus avant lorsqu'il y a un problème avec les joints.
L'usure se produit d'un côté de la bande de roulement du pneu qui va jusqu'à la zone médiane dans une certaine mesure. Ce motif se répète sur les deux pneus, ressemblant à une usure du carrossage, mais une version plus légère de cela. Le problème montre directement que le problème réside dans le système de suspension, et plus souvent, il s'agit de la rotule.
L'un des symptômes d'un mauvais joint à rotule est la vibration excessive provenant de la suspension du véhicule. Les joints à rotule usés seront desserrés dans leurs douilles et vibreront excessivement lorsque le véhicule est en mouvement. La vibration provient généralement de la rotule affectée, soit du côté droit ou gauche du véhicule. Dans certains cas, les propriétaires de voitures peuvent même ressentir les vibrations à travers le volant.
Un joint à rotule usé n'est pas un problème qui devrait être remis à plus tard - une défaillance catastrophique de n'importe quel joint à rotule entraînera la rupture de votre suspension avant et entraînera une perte de contrôle de votre véhicule. Vous devez donc absolument faire vérifier votre véhicule par votre mécanicien de confiance qui a de l'expérience dans le diagnostic et la résolution des problèmes de suspension.
Si vous continuez à conduire une voiture avec des symptômes de mauvais joint à rotule, toute la suspension peut être endommagée. Dans certains cas, le joint à rotule de votre voiture peut facilement se bloquer. Lorsqu'il se verrouille, le mouvement qu'il absorbe habituellement ne disparaît pas, ce qui a des effets néfastes sur les performances de la voiture. Par conséquent, le mouvement sera transféré à d'autres composants qui sont obligés d'accepter le mouvement inhabituel dû aux joints à rotule étant les bagues du bras de commande. De ce fait, les douilles seront facilement endommagées.
Deuxièmement, les joints à rotule usés peuvent entraîner des accidents de voiture lorsqu'ils se cassent complètement. Le joint à rotule peut se casser de différentes manières. Tout d'abord, il peut se détacher de la prise et étudier. Quel que soit le type de casse, le résultat final est généralement épouvantable. En fait, tout dommage à la rotule signifie que la roue de la voiture peut se déplacer dans n'importe quelle direction. Ce problème peut affecter votre capacité à maintenir un contrôle optimal du véhicule lorsque vous conduisez sur la route. Les accidents de voiture peuvent arriver n'importe quand. Soyez-en conscient et emmenez votre voiture chez le mécanicien pour qu'elle soit testée et réparée juste après avoir constaté le mouvement inhabituel de votre voiture.
Eh bien, cela dépend à quel point les rotules sont blessées ou à quel point elles sont usées. Si vous roulez sur de mauvaises rotules , la plupart des cas, vous pouvez parcourir 500 miles sans problème grave. Cependant, vous devez d'abord mesurer l'intensité des articulations usées. Si vous rencontrez le cadre général pour vous promener ici et là, il n'est pas sûr de continuer à conduire.
Cependant, les propriétaires de voitures peuvent encore parcourir des kilomètres même lorsque leurs véhicules émettent des grincements. Il n'y a donc pas de règles fixes concernant les kilomètres que vous pouvez parcourir; vous devez prouver la présence d'esprit dans ce cas.
En général, les coûts globaux de remplacement lorsque votre voiture présente des symptômes de mauvais joint à rotule dépendent de l'état ; une estimation approximative serait de 220 $ à 300 $. Il comprend à la fois le coût des pièces et de la main-d'œuvre. De plus, l'état général du système de suspension affecte également le coût. Afin d'éviter que la batterie de votre voiture ne se décharge d'elle-même, lisez les conseils d'entretien ici.
Vous devriez visiter quelques livreurs de pièces automobiles et confirmer les prix. Optez pour celui qui semble facturer un prix équitable, mais ne vous précipitez pas pour une alternative bon marché. Le coût peut être beaucoup plus élevé s'il y a plus de pièces endommagées dans le système de suspension ou ailleurs dans votre voiture. Ne remplacez que les joints défectueux ; vous n'êtes pas obligé d'aller pour tous les joints à la fois si certains d'entre eux fonctionnent bien.
Il n'y a pas de règle fixe sur le remplacement des joints à rotule. Cependant, chaque fois que vous prenez votre voiture pour un entretien ou pour une vidange d'huile (si vous ne le faites pas vous-même), vous pouvez demander au réparateur de s'assurer que tout va bien avec la suspension. Si vous pensez que vous n'avez pas emmené la voiture chez un réparateur depuis longtemps, vous devriez l'amener à ce moment-là et faire vérifier les joints à rotule.
En vérifiant régulièrement la voiture, vous ne remarquerez jamais ces symptômes. Et si vous rencontrez l'un de ces problèmes, essayez de faire réparer votre voiture dès que possible.
Astuce : Les conducteurs doivent vérifier tous les symptômes d'un mauvais joint à rotule car il est facile à diagnostiquer. Il vaut toujours mieux prendre des précautions que d'être désolé.
Il existe de nombreuses situations différentes avec un joint à rotule :certains joints perdent leur lubrification et, par conséquent, ces joints sont utilisables. Évidemment, cela vous ferait économiser de l'argent de faire un entretien au lieu du remplacement. En relubrifiant ces joints, ils ne permettent pas aux facteurs externes d'entrer pendant la conduite et peuvent donc être ramenés à la vie.
Nous espérons que vous comprenez maintenant les symptômes d'un mauvais joint à rotule et que vous savez quoi faire si c'est le même cas que vous.
