Sécurité d'abord:
* Garez votre coléoptère sur une surface de niveau et engagez le frein de stationnement.
* Bloquer les roues avant pour empêcher la voiture de rouler.
Outils dont vous aurez besoin:
* clé à 13 mm
* clé à 17 mm
* clé à réglage réglable
* tournevis à tête plate
* Fluide de frein
Procédure:
1. Localisez la tige de poussée: Il est connecté au piston maître-cylindre et pousse le liquide de frein aux roues.
2. Réglez la longueur de tige de poussée:
* desserrez l'écrou de verrouillage: À l'aide d'une clé de 13 mm, desserrez l'écrou de verrouillage qui sécurise la tige de poussée.
* Réglez la tige de poussée: Utilisez une clé de 17 mm pour tourner l'écrou de réglage de la tige de poussée. Tournez-le dans le sens horaire pour raccourcir la tige de poussée et le sens antihoraire pour l'allonger.
* Vérifiez les voyages à la pédale: Avec la pédale de frein déprimée, il devrait y avoir environ 1/2 pouce de voyage gratuit avant que la pédale n'engage les freins. Si la pédale est spongieuse ou si elle va au sol, ajustez la tige de poussée en conséquence.
* Serrez l'écrou de verrouillage: Une fois que vous avez le bon voyage à la pédale, serrez en toute sécurité l'écrou de serrure.
3. Vérifiez les fuites: Après avoir réglé la tige de poussée, vérifiez toute fuite de liquide de frein. S'il y en a, serrez les connexions ou remplacez les composants endommagés.
4. Saignez les freins: Après avoir réglé la tige de poussée, vous devrez saigner les freins pour éliminer toutes les bulles d'air dans le système.
5. Test Drive: Après avoir saigné les freins, testez votre coléoptère pour assurer une bonne fonction de freinage.
Remarques importantes:
* Ne jamais régler la tige de poussée pendant que la pédale de frein est déprimée.
* Si vous n'êtes pas sûr de toute partie du processus, consultez un mécanicien qualifié.
* Cette procédure est un guide général, et des instructions spécifiques peuvent varier pour différents modèles de coléoptères VW. Reportez-vous toujours au manuel de service de votre véhicule pour les informations les plus précises.
Alternatives au réglage de la tige de poussée:
* Remplacez le maître-cylindre: Si le maître-cylindre est usé ou fuit, le remplacer est généralement la meilleure solution.
* Remplacez la tige de poussée: Si la tige de poussée est endommagée ou corrodée, elle pourrait devoir être remplacée.
Rappelez-vous: Il est important de maintenir le système de freinage de votre coléoptère pour assurer votre sécurité. Si vous n'êtes pas à l'aise d'ajuster vous-même la tige de poussée, demandez de l'aide professionnelle.
