Voici comment cela fonctionne:
* Shift Lever: Le levier de décalage de votre moteur hors-bord contrôle la direction de l'hélice.
* en avant: Lorsque le levier est en position "avant", l'hélice tourne dans une direction, propulsant le bateau vers l'avant.
* inverse: Lorsque le levier est déplacé vers la position "inverse", la direction de rotation de l'hélice est inversée , qui pousse le bateau en arrière.
pour engager le revers:
1. Réduisez l'accélérateur: Avant de passer à l'envers, réduisez toujours les gaz à la vitesse inactive. Cela empêchera un sort ou des dommages soudains au moteur.
2. Shift Lever: Déplacez soigneusement le levier de décalage de la position "avant" à la position "inverse". Vous ressentirez probablement une certaine résistance pendant que vous faites cela.
3. Acrôtre: Une fois que le levier est entièrement en position "inverse", vous pouvez lentement augmenter l'accélérateur pour gagner la poussée inverse.
Remarques importantes:
* Vérifiez le manuel de votre propriétaire: Le fonctionnement exact de votre modèle spécifique peut différer légèrement. Consultez toujours votre manuel du propriétaire pour des instructions détaillées et des directives de sécurité.
* Évitez les quarts soudains: Ne changez jamais brusquement de l'avant à l'inverse ou vice versa, en particulier à des vitesses plus élevées. Cela peut lutter le moteur et endommager la transmission.
* L'inverse est pour les rafales courtes: L'inverse n'est pas destiné aux périodes de fonctionnement prolongées. Utilisez-le pour la manœuvre dans des espaces restreints ou l'arrêt.
En suivant ces instructions, vous pouvez engager en toute sécurité et efficacement le dos inversé sur votre moteur hors-bord Honda à 4 temps de 90 ch.
