* Conception du moteur: Différents moteurs ont différentes conceptions de chambre de combustion, nécessitant différents rapports de carburant / air pour des performances optimales.
* Type de carburant: Le type de carburant (essence, mélanges d'éthanol, etc.) a différentes caractéristiques de combustion et nécessite des ajustements au mélange.
* Conditions de fonctionnement: L'altitude, la température et la charge affectent tous la façon dont le moteur fonctionne et nécessite des ajustements au mélange.
* Recommandations du fabricant: Le fabricant de votre moteur spécifique fournira des recommandations pour le rapport de mélange idéal dans le manuel du propriétaire ou la documentation du produit.
Ratios de mélange de gaz commun:
Cependant, voici quelques rapports de mélange de gaz couramment utilisés pour les moteurs à 2 cycles:
* 50:1: Cela signifie 50 pièces d'essence à 1 partie 2 de l'huile de cycle. Il s'agit d'un point de départ courant pour de nombreux moteurs, en particulier les plus âgés.
* 40:1: Cela signifie 40 parties à l'essence à 1 partie 2 de l'huile de cycle. Ceci est souvent utilisé dans les moteurs plus récents, en particulier ceux à haute performance.
* 32:1: Il s'agit d'un mélange plus concentré, souvent utilisé dans des moteurs à très haute performance ou ceux qui fonctionnent dans des conditions extrêmes.
points clés à retenir:
* Vérifiez toujours le manuel du propriétaire de votre moteur pour le rapport de mélange de gaz recommandé. L'utilisation du mauvais rapport peut entraîner des dommages au moteur.
* Utilisez de l'huile à 2 cycles de haute qualité spécialement conçue pour votre moteur.
* Mélanger le carburant et l'huile frais pour chaque utilisation.
* Stockez correctement votre mélange de carburant.
* en cas d'insuffisance, consultez un mécanicien qualifié.
En résumé, il n'y a pas de rapport de mélange de gaz "droit" unique pour les moteurs à 2 cycles. Consultez les recommandations du fabricant de votre moteur pour le mélange idéal pour votre modèle spécifique.
