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Je viens de faire reconstruire le moteur sur Yamaha Banshee New Ignition Coil CDI Box Mechanic ne peut toujours pas lui faire tirer des suggestions?

Je comprends votre frustration! Une banshee qui ne tirera pas après une reconstruction peut être un véritable cordant de tête. Voici une ventilation des choses à vérifier, à partir des bases et à passer dans des zones plus complexes:

Bases:

* bougies d'allumage: Vérifiez les bougies d'allumage est le type correct pour votre banshee (NGK BR8ES) et correctement approchée à 0,028 ". Sont-ils neufs?

* Spark: Assurez-vous que vous obtenez une étincelle. Retirez un fil de bouchon, maintenez-le près du bloc moteur et mettez la fin de l'extrémité. Vous devriez voir une étincelle bleue lorsque vous lancez ou lancez le moteur.

* Livraison de carburant:

* lignes de carburant: Vérifiez si les conduites de carburant sont pliées ou bloquées.

* Filtre à carburant: Assurez-vous que le filtre à carburant n'est pas obstrué.

* pompe à carburant: Si vous avez une pompe à carburant électrique, assurez-vous que cela fonctionne. Sur les banshees plus anciens avec une pompe mécanique, assurez-vous qu'elle est correctement connectée et amorcée.

* Amorce d'air:

* Filtre à air: Nettoyez ou remplacez le filtre à air.

* Airbox: Assurez-vous que la boîte à air est connectée et non restreinte.

Système d'allumage:

* timing: Vérifier le timing a été réglé correctement pendant la reconstruction. Reportez-vous à votre manuel de service pour les notes de synchronisation appropriées.

* Bobine d'allumage: Vous avez mentionné une nouvelle bobine, mais assurez-vous qu'elle est correctement câblée et que les connexions sont serrées.

* CDI Box: Une boîte CDI défectueuse peut empêcher l'étincelle. Bien que vous en ayez un nouveau, assurez-vous qu'il est compatible avec votre Banshee et est câblé correctement.

* Kill Switch: L'interrupteur de mise à mort peut parfois être le coupable. Assurez-vous qu'il est dans la position "Run" et non coincé.

* Câblage: Inspectez tout le câblage pour des connexions, des shorts ou des fils cassés. Assurez-vous que le câblage de la boîte CDI, de la bobine d'allumage et de l'interrupteur Kill est intact.

Autres possibilités:

* timing de la valve: Assurez-vous que les vannes ont été correctement chronométrées pendant la reconstruction. Une mauvaise synchronisation des soupapes empêchera le moteur de fonctionner.

* Compression: Vérifiez la compression du moteur. Une faible compression peut empêcher le démarrage du moteur.

* Problèmes de glucides: Si vous avez des problèmes de glucides, comme un jet obstrué ou un flotteur coincé, cela peut empêcher le moteur de se faire du carburant.

Conseils de dépannage:

* Commencez par les bases: Commencez toujours par les choses les plus simples, comme vérifier les bougies et le carburant.

* Utilisez un multimètre: Utilisez un multimètre pour vérifier la continuité du câblage et pour tester la boîte et la bobine CDI.

* Consultez un manuel de service: Un manuel de service vous fournira des instructions détaillées sur la façon de diagnostiquer et de réparer votre banshee.

* Recherchez de l'aide professionnelle: Si vous ne pouvez toujours pas faire tirer votre banshee, il est préférable de l'emmener chez un mécanicien qualifié.

Remarque importante: Soyez toujours prudent lorsque vous travaillez sur votre banshee. Débranchez la batterie avant de travailler sur des composants électriques et soyez conscient des dangers potentiels.

Bonne chance! J'espère que cela aide à remettre votre banshee en cours d'exécution.