TDC fait référence à la position du piston lorsqu'il est au point le plus élevé de son voyage dans le cylindre. Cela se produit deux fois par cycle moteur complet, mais une seule de ces positions est considérée comme TDC.
Voici pourquoi:
* TDC est défini comme le point où le piston est à son point le plus élevé et le vilebrequin est à zéro degrés de rotation. Cette position spécifique est importante pour des choses comme le timing d'allumage et le timing de la valve.
* L'autre fois où le piston atteint le haut du cylindre est pendant la course d'échappement. Ce n'est pas considéré comme du TDC car le vilebrequin est à 180 degrés de rotation et le piston descend.
Ainsi, alors que le piston atteint le haut du cylindre deux fois par cycle, une seule position est désignée comme TDC.
