Voici pourquoi:
* pas de système de lubrification séparé: Contrairement aux moteurs à quatre temps, les deux coups n'ont pas de puisard d'huile et de pompe dédié. Au lieu de cela, l'huile est mélangée directement avec le carburant pour lubrifier les pièces mobiles.
* Injection d'huile: Certains nouveaux temps à deux pass utilisent des systèmes d'injection d'huile, qui ajoutent automatiquement de l'huile au carburant en fonction de la charge et de la vitesse du moteur. Cependant, de nombreux deux temps plus anciens ou plus petits nécessitent toujours de pré-mélange le carburant et l'huile.
Le bon rapport huile / combustible est crucial et varie en fonction du modèle du moteur. Consultez votre manuel du propriétaire pour le ratio recommandé pour votre moteur spécifique à deux temps. L'utilisation du mauvais rapport peut entraîner des dommages au moteur ou une usure prématurée.
