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1986 Skidoo Formula Plus 521 a très bien fonctionné, puis arrêter la course à gaz a-t-il un moteur d'huile à gaz se retourne bien, qu'est-ce qui le ferait arrêter de courir?

Voici une ventilation des causes les plus courantes pour une formule de ski-doo de 1986 plus 521 qui a soudainement quitté et les étapes de dépannage:

Culprits communs:

* Problèmes du système de carburant:

* Valve d'arrêt de carburant: Vérifiez la vanne d'arrêt de carburant sur le réservoir de carburant. Assurez-vous qu'il est ouvert et en position "ON". Parfois, ceux-ci peuvent coller ou obtenir un peu de débris pris en eux.

* lignes de carburant: Inspectez les conduites de carburant pour les fissures, les plis ou les blocages. Assurez-vous que les conduites de carburant sont en toute sécurité.

* Filtre à carburant: Le filtre à carburant peut être obstrué. Le remplacer est une tâche de maintenance facile.

* pompe à carburant: La pompe à carburant pourrait échouer. S'il ne pompe pas de carburant vers le carburateur, le moteur ne fonctionnera pas.

* Problèmes de carburateur:

* Carburateur sale: Un carburateur sale peut entraîner une famine de carburant. Nettoyez soigneusement le carburateur.

* Float coincé: Un flotteur coincé dans le carburateur peut empêcher le carburant d'entrer dans le moteur.

* Carburateur congelé: Si le carburateur est gelé (commun par temps froid), il ne fonctionnera pas correctement. Essayez de le réchauffer avec un sèche-cheveux.

* Problèmes du système d'allumage:

* bougies d'allumage: Vérifiez les bougies d'allumage pour l'encrassement (suie noire) ou les dégâts. Remplacer si nécessaire.

* Fils de bougie: Inspectez les fils de bougie d'allumage pour les fissures ou les pauses. Assurez-vous qu'ils sont connectés en toute sécurité.

* Bobine d'allumage: La bobine d'allumage pourrait être défectueuse. Vérifiez-le avec un testeur Spark pour voir s'il produit une étincelle.

* stator / magnéto: Les problèmes avec le stator ou la magnéto peuvent empêcher le système d'allumage de fonctionner. Cela nécessite un dépannage avancé.

* Problèmes du moteur:

* Perte de compression: Vérifiez la compression du moteur. Une faible compression pourrait être causée par un joint de tête soufflé, des anneaux de piston usés ou des problèmes de vanne.

* Moteur saisi: Dans le pire des cas, le moteur pourrait s'être saisi en raison du manque de lubrification. Cela nécessiterait une reconstruction.

Étapes de dépannage:

1. Vérifiez les bases:

* carburant: Le réservoir de carburant est-il plein et frais?

* Kill Switch: Assurez-vous que l'interrupteur Kill est en position "Run".

* Batterie: La batterie est-elle chargée et connectée correctement?

2. Inspection du système de carburant:

* Valve d'arrêt de carburant: Assurez-vous qu'il est ouvert.

* lignes de carburant: Inspectez les plis, les fissures ou les blocages.

* Filtre à carburant: Remplacez le filtre à carburant.

* pompe à carburant: Si possible, essayez d'amorcer manuellement la pompe à carburant ou de vérifier le débit de carburant de la pompe.

3. Inspection du carburateur:

* Propre: Retirer et nettoyer soigneusement le carburateur.

* float: Vérifiez si le flotteur est gratuit et en mouvement.

4. Vérification du système d'allumage:

* bougies d'allumage: Inspectez et remplacez si nécessaire.

* Fils de bougie: Vérifiez les fissures ou les pauses.

* Bobine d'allumage: Tester pour Spark.

5. Compression du moteur: Mesurez la compression du moteur pour exclure les principaux problèmes de moteur.

Conseils supplémentaires:

* Guide de dépannage: Reportez-vous au manuel du propriétaire de Ski-Doo ou à un manuel de réparation pour des étapes de dépannage et des diagrammes spécifiques.

* Spark Tester: Un testeur Spark est un outil précieux pour vérifier le système d'allumage.

* Sécurité d'abord: Débranchez la batterie avant de travailler sur le système électrique.

Remarque importante: Si vous n'êtes pas à l'aise de travailler sur le moteur de votre motoneige, il est préférable de l'emmener chez un mécanicien qualifié pour le diagnostic et la réparation.